Stihl BG 56 Manuel D'utilisation page 15

4.5 Moteur
Avant de rechercher les dérange-
ments dans le bloc-moteur, contrô-
ler les pièces suivantes et les
remettre en état si nécessaire :
- filtre à air,
- alimentation en carburant,
- carburateur,
- dispositif d'allumage
Panne
Le moteur démarre difficilement,
cale au ralenti, mais fonctionne
normalement à pleins gaz
Le moteur n'atteint pas sa puis-
sance maximale ou marche de
façon irrégulière
Moteur surchauffé
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Cause
Bagues d'étanchéité de l'embiel-
lage défectueuses
Manque d'étanchéité/défectuosité
(fissures) du moteur
Segments de compression usés
Silencieux calaminé/grille pare-
étincelles calaminée
Filtre à air encrassé
Conduit d'aspiration de carburant
fortement plié ou fendu/arraché
Aération du réservoir de carburant
défectueuse
Refroidissement insuffisant du
cylindre. Prises d'air de carter de
ventilateur obstruées ou ailettes de
refroidissement du cylindre forte-
ment encrassées
Remède
Remplacer les bagues d'étanchéité
Étancher/remplacer le moteur
Remplacer les segments de com-
pression
Nettoyer le silencieux (ouvertures
d'entrée et de sortie), remplacer la
grille pare-étincelles, remplacer le
silencieux si nécessaire
Remplacer le filtre à air
Remplacer les conduits ou les
poser sans plis
Contrôler le système d'aération du
réservoir, le remplacer si néces-
saire
Nettoyer soigneusement tous les
passages d'air de refroidissement
et les ailettes de refroidissement
BG 56, BG 66, BG 66 C, BG 86, SH 56, SH 86