Stihl BG 56 Manuel D'utilisation page 35

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En cas d'utilisation du testeur
pour dispositif d'allumage ZAT 3
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– Avant d'entreprendre le contrôle,
monter et serrer une bougie
neuve.
– Couples de serrage, b 3.4.
– Brancher le contact de câble
d'allumage sur le raccord (2).
: Brancher la pince de masse (1)
sur le raccord de la bougie.
: Avec le bouton de réglage (3),
ajuster la distance explosive
à env. 2 mm.
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Au cours de l'utilisation du testeur
ZAT 3, tenir l'appareil uniquement
par la poignée (4) ou le placer de
telle sorte qu'il soit bien calé. Les
doigts, de même que toute autre
partie du corps, doivent se trouver à
au moins 1 cm du verre de regard
de jaillissement d'étincelles (3), du
raccord haute tension (2), du rac-
cord de masse (5) et de la pince de
masse (1).
Risque d'électrisation à haute ten-
sion.
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– Actionner rapidement le lanceur
et contrôler le jaillissement
d'étincelles à travers le verre de
regard (3) du testeur pour dispo-
sitif d'allumage.
Au cours du contrôle, le moteur peut
se mettre en route et monter en
régime.
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Si une étincelle d'allumage est
visible, c'est que le dispositif
d'allumage est en bon état.
Si aucune étincelle d'allumage n'est
visible dans le verre de regard (3),
contrôler le dispositif d'allumage
d'après le schéma pour la recher-
che systématique des pannes du
dispositif d'allumage, b 6.7.
6.4 Contact de câble
d'allumage
Le module d'allumage et le câble
d'allumage constituent un
ensemble. Si le câble d'allumage
est endommagé, il faut remplacer le
module d'allumage.
– Démonter le carter de ventilateur,
b 7.2.
– Débrancher le contact de câble
d'allumage de la bougie.
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: À l'aide d'une pince, extraire le
ressort coudé du contact de
câble d'allumage.
– Décrocher le ressort coudé du
câble d'allumage.
– Extraire le contact de câble
d'allumage du câble d'allumage.
– À l'aide d'un outil pointu, percer
un avant-trou dans le câble
d'allumage, diamétralement, à
env. 67 mm de l'extrémité du
câble.
: Enfoncer diamétralement le cro-
chet du ressort coudé dans le
câble d'allumage (flèche).
– Humecter l'intérieur du contact
de câble d'allumage avec du
produit antifriction Press Fluid,
b 13.
: Maintenir le câble d'allumage
accouplé au ressort coudé et glis-
ser le câble et le ressort dans le
contact de câble d'allumage.
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