10.
Système d'alimentation en carburant
Pour tous les travaux touchant les
tuyaux flexibles du système d'ali-
mentation en carburant :
N'utiliser ni pince, ni autres outils
aux arêtes vives – cela risquerait
d'endommager les tuyaux flexibles.
Débrancher et rebrancher les
tuyaux flexibles à la main.
Au montage des tuyaux flexibles,
utiliser du produit antifriction STIHL
Press Fluid, b 13.
10.1
Filtre à air
L'encrassement des filtres à air
entraîne une réduction de puis-
sance du moteur et une augmenta-
tion de la consommation de carbu-
rant et des émissions de nuisances
à l'échappement ; d'autre part, la
mise en route du moteur devient
plus difficile.
Si l'on constate une baisse de puis-
sance du moteur, il faut donc con-
trôler le filtre à air.
– Voir aussi Recherche des
pannes, b 4.4.
: Déverrouiller le verrou (flèche).
– Enlever le couvercle de filtre (1).
BG 56, BG 66, BG 66 C, BG 86, SH 56, SH 86
2
: Enlever l'élément (1).
– Sortir le filtre à air (2) et le
contrôler – voir Notice d'emploi.
: Pincer les languettes (flèches) et
chasser le verrou du couvercle
de filtre.
– Contrôler les pièces détachées,
les remplacer si nécessaire.
– Montage dans l'ordre inverse.
1
1
1
– Glisser le filtre à air (1) dans le
boîtier de filtre.
– Ajuster l'élément (2) – la
languette (3) doit être orientée
vers le bas.
: Glisser l'élément (2) sur le sup-
port (flèche).
– Glisser le couvercle de filtre (1).
: Verrouiller le bouchon (flèche).
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3
1
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