Stihl BG 56 Manuel D'utilisation page 19

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: Repousser la bague (1) vers la
droite.
: Actionner le levier (2) jusqu'à ce
que le manomètre (flèche) indi-
que une surpression de 0,5 bar.
Si cette pression est maintenue
pendant au moins 20 secondes,
le moteur est étanche.
– Si la pression retombe, il faut
localiser la fuite et remplacer la
pièce défectueuse.
À l'endroit de fuite présumé, appli-
quer quelques gouttes d'eau savon-
neuse puis remettre le moteur sous
pression. En cas de fuite, des bulles
apparaissent à l'endroit recouvert
d'eau.
– Après le contrôle, repousser la
bague de la pompe vers la
gauche pour la décompression –
débrancher le tuyau flexible.
– Démonter la bride de contrôle.
– Monter le carburateur, b 10.3.
– Desserrer le silencieux et extraire
la plaque d'étanchéité.
– Serrer le silencieux.
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
– Couples de serrage, b 3.4.
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5.3 Bagues d'étanchéité
S'il faut remplacer seulement les
bagues d'étanchéité, il ne faut pas
désassembler le bloc-moteur.
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Côté volant magnétique
– Démonter le carter de ventilateur,
b 7.2.
– Démonter le rotor, b 6.5.
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– Décoller la bague d'étanchéité de
son siège en appliquant un coup
léger à l'aide d'un tube approprié
ou d'un chasse-goupille.
: Installer l'extracteur (1)
5910 890 4400 avec griffes
(profil No 3.1) 0000 893 3706.
– Tendre les branches.
– Extraire la bague d'étanchéité.
Il ne faut pas endommager le tou-
rillon du vilebrequin.
– Nettoyer le plan de joint, b 13.
– Graisser les lèvres d'étanchéité
de la bague d'étanchéité neuve,
b 13.
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– Appliquer une mince couche de
pâte à joint sur la périphérie de la
bague d'étanchéité, b 13.
– Glisser la bague d'étanchéité
par-dessus le tourillon du vilebre-
quin, avec la face fermée orien-
tée vers le moteur.
: Emmancher la bague
d'étanchéité (1) à l'aide de la
douille d'emmanchement (2)
1121 893 2400.
La surface d'emmanchement doit
être plane et sans bavures.
– Attendre environ une minute puis
faire tourner le vilebrequin, en
exécutant plusieurs tours com-
plets.
– Le cône du vilebrequin doit être
exempt de graisse, il faut donc le
nettoyer, b 13.
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
BG 56, BG 66, BG 66 C, BG 86, SH 56, SH 86
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