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CONTRÔLE DE LA CULASSE
1. Eliminer:
• Dépôts de calamine (des cham-
bres de combustion)
Utiliser un grattoir arrondi.
Ne pas utiliser d'instrument pointu
pour éviter d'endommager ou de
griffer:
• Filets de bougie
• Sièges de soupapes
2. Contrôler:
• Culasse
Rayures/endommagement →
Remplacer.
Remplacer le joint de queue de sou-
pape en titane par la culasse.
Se reporter à "CONTRÔLE DE LA
SOUPAPE".
3. Mesurer:
• Déformation de la culasse
Hors spécifications → Rectifier.
Déformation de la cu-
lasse:
Inférieur à 0.05 mm
(0.002 in)
Etapes de la mesure de la limite de
déformation et de la rectification:
a. Placer un réglet et une jauge
d'épaisseur à lames sur la cu-
lasse.
b. Utiliser une jauge d'épaisseur à
lames pour mesurer la déforma-
tion.
c. Si la déformation est hors spécif-
ications, rectifier la culasse.
d. Placer un morceau de papier
émeri humide 400 à 600 sur le
marbre et rectifier la culasse en
décrivant des "huit".
Pour obtenir une surface régulière,
tourner la culasse à plusieurs repris-
es.
REPOSE DE LA CULASSE
1. Monter:
• Patin de chaîne de distribution
(côté admission) "1"
• Goujon "2"
• Joint de culasse "3"
• Culasse "4"
Tout en soulevant la chaîne de distri-
bution, monter le patin de chaîne de
distribution (côté admission) et la cu-
lasse.
2. Monter:
• Rondelle "1"
• Boulon "2"
Etapes du montage:
Serrer la culasse en suivant la pro-
cédure de l'angle de rotation afin
d'obtenir un couple de serrage uni-
forme.
a. Laver les filets et les surfaces de
contact des boulons, les surfaces
de contact des rondelles pleines,
la surface de contact de la cu-
lasse et les filets du carter moteur.
b. Appliquer de la graisse au bisul-
fure de molybdène sur les filets et
les surfaces de contact des bou-
lons et sur les deux surfaces de
contact des rondelles pleines.
c. Monter les rondelles pleines et les
boulons.
4-17
CULASSE
d. Serrer les boulons au couple
spécifié en deux ou trois étapes,
dans l'ordre indiqué.
Boulons (culasse):
1ère:
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
e. Déposer les boulons.
f. Appliquer une nouvelle fois de la
graisse au bisulfure de molyb-
dène sur les filets et les surfaces
de contact des boulons et sur les
deux surfaces de contact des ron-
delles pleines.
g. Resserrer les boulons.
Serrer les boulons au couple spécifié
en deux ou trois étapes, dans l'ordre
indiqué.
Boulons (culasse):
2ème:
20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
h. Placer un repère sur l'angle "1" du
boulon (culasse) et la culasse "2"
comme illustré.
Serrer les vis en deux fois, d'abord à
90°, puis à 60°, de sorte à atteindre
l'angle spécifié 150° en procédant
dans l'ordre de serrage illustré.
Boulons (culasse):
Final:
Angle de 150° spécifié
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