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2. Mettre le moteur en marche, le
faire chauffer pendant 2–3 min-
utes au ralenti, puis couper le mo-
teur et attendre environ 1 minute.
3. Contrôler:
• Niveau d'huile
Bien veiller à ce que le niveau
d'huile au hublot de contrôle soit
entre les lignes de niveau maxi-
mum "a" et minimum "b" illus-
trées.
Au-dessus de la limite supérieure
"a" → S'assurer que de l'huile ne
s'écoule pas lors du retrait de la
vis de contrôle de niveau "1".
En cas d'écoulement d'huile mo-
teur, il convient de la vidanger
jusqu'à la dernière goutte.
En dessous du repère de niveau
"b" → Ajouter suffisamment
d'huile et faire tourner le moteur
au ralenti. Après avoir coupé le
moteur, s'assurer en regardant
par la lumière, que le niveau d'hu-
ile est au niveau spécifié.
• Contrôler le niveau d'huile dans les
5 minutes après avoir coupé le mo-
teur. Au-delà de 5 minutes, il convi-
ent de refaire tourner le moteur au
ralenti et de vérifier une nouvelle
fois le niveau d'huile.
• Ne pas oublier de remonter la vis de
contrôle du niveau d'huile. Sinon,
de l'huile s'écoulerait par l'orifice
une fois le niveau d'huile suffisam-
ment bas.
• L'huile moteur lubrifie également
l'embrayage et une huile de type
inadéquat ou des additifs pour-
raient le faire patiner. Il convient
donc de ne pas ajouter d'additifs
chimiques ni d'utiliser des huiles
moteur d'un grade CD ou su-
périeur et des huiles d'appella-
tion "ENERGY CONSERVING II"
ou supérieure.
• Veiller à empêcher toute pénétr-
ation de corps étrangers dans le
carter moteur.
Marque recommandée:
YAMALUBE
Type d'huile moteur re-
commandé
SAE10W-30, SAE 10W-
40, SAE10W-50, SAE
15W-40, SAE 20W-40
ou SAE 20W-50
Grade d'huile moteur re-
commandé
API Service de type SG
et au-delà/JASO MA
CHANGEMENT DE L'HUILE
MOTEUR
1. Mettre le moteur en marche et le
laisser chauffer pendant quelques
minutes.
2. Couper le moteur et placer un bac
à huile sous le boulon de vidange.
3. Déposer:
• Capuchon de l'orifice de remplis-
sage d'huile "1"
• Boulon de vidange (avec joint) "2"
• Boulon de vidange (avec joint) "3"
Vidanger l'huile moteur.
4. Si le filtre à huile doit être rempla-
cé à l'occasion du changement
d'huile, déposer et remonter les
pièces suivantes.
Etapes de remplacement:
a. Déposer le couvercle d'élément
de filtre à huile "1" et l'élément de
filtre à huile "2".
b. Contrôler les joints toriques "3",
s'ils sont fissurés ou endomma-
gés, les remplacer.
c. Monter l'élément de filtre à huile
et son couvercle.
3-11
MOTEUR
Couvercle d'élément de
filtre à huile:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
5. Monter:
• Joints
• Vis de vidange d'huile (carter
d'huile)
Vis de vidange d'huile
(carter d'huile):
20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
• Vis de vidange d'huile (réservoir
d'huile)
Vis de vidange d'huile
(réservoir d'huile):
20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
6. Remplir:
• Huile moteur
Quantité d'huile:
Vidange périodique:
0.95 L (0.84 Imp qt,
1.00 US qt)
Avec remplacement du
filtre à huile:
1.0 L (0.88 Imp qt, 1.06
US qt)
Quantité totale:
1.2 L (1.06 Imp qt, 1.27
US qt)
7. Install:
• Capuchon de l'orifice de remplis-
sage d'huile
8. Contrôler:
• Moteur (fuites d'huile)
• Niveau d'huile
CONTRÔLE DE LA PRESSION
D'HUILE
1. Contrôler:
• Pression d'huile
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