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Nº de code de défaillance.
Symptômes
Système de sécurité intégré Peut pas démarrer
Nº de code de diagnostic de
pannes.
Affichage à l'outil de diag-
nostic du système d'injection
de carburant
Méthode de contrôle
Elém-
Élément/pièces et cause probable.
ent
1
Contrôler la connexion et le verrouillage du cou-
pleur de capteur de position de papillon des
gaz.
Débrancher le coupleur et contrôler les bro-
ches. (bornes pliées ou cassées et verrouillage
des broches)
2
Contrôler la connexion et le verrouillage du cou-
pleur du faisceau de fils du boîtier électronique.
Débrancher le coupleur et contrôler les bro-
ches. (bornes pliées ou cassées et verrouillage
des broches)
3
Continuité du faisceau de fils
4
Etat de pose du capteur.
• Bien veiller à ce que la position de montage
soit correcte.
• S'assurer qu'il n'y a pas de problème avec le
montage.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
15
Réception incorrecte du signal du capteur de position de papillon des gaz.
Conduite possible
D01
• 15–19° (Position complètement fermée)
• 95–101° (Position complètement ouverte)
• Contrôler avec le papillon des gaz complètement fermé.
• Contrôler avec le papillon des gaz complètement ouvert.
Travail de contrôle ou d'entretien.
Mauvais contact → Corriger les
connexions, réparer ou remplacer.
Mauvais contact → Corriger les
connexions, réparer ou remplacer.
Circuit ouvert ou court-circuit →
Remplacer.
Entre le coupleur du capteur de
position de papillon des gaz et le
coupleur du bloc de commande
électronique.
(Noir/Bleu–Noir/Bleu)
(Jaune–Jaune)
(Bleu–Bleu)
S'assurer que le capteur est mon-
té correctement et qu'aucun fil
n'est coincé.S'assurer que le boît-
ier électronique est monté correct-
ement et qu'aucun fil n'est coincé.
Montage incorrect → Remonter
ou réparer.
Montage incorrect → Remonter
correctement.
7-18
Méthode de contrôle
Régler le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic sur
"ON", puis contrôler l'af-
fichage de code de panne.
Aucun code d'anomalie
ne s'affiche → L'entre-
tien est terminé.
Un code de panne s'af-
fiche → Répéter le point
2.
Régler le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic sur
"ON", puis contrôler l'af-
fichage de code de panne.
Aucun code d'anomalie
ne s'affiche → L'entre-
tien est terminé.
Un code de panne s'af-
fiche → Répéter le point
3.
Régler le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic sur
"ON", puis contrôler l'af-
fichage de code de panne.
Aucun code d'anomalie
ne s'affiche → L'entre-
tien est terminé.
Un code de panne s'af-
fiche → Répéter le point
4.
Régler le commutateur du
faisceau de fils auxiliaire de
l'outil de diagnostic sur
"ON", puis contrôler l'af-
fichage de code de panne.
Aucun code d'anomalie
ne s'affiche → L'entre-
tien est terminé.
Un code de panne s'af-
fiche → Répéter le point
5.
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