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Procédure en cas d'urgence
REMARQUE
Si le frein de stationnement est desserré au
moyen du mécanisme de commande d'urgen-
ce, il est possible de conduire le chariot à bas-
se vitesse.
Le chariot peut être déplacé hors de la situ-
●
ation dangereuse ou vers le lieu de répara-
tion.
La conduite avec un frein de stationnement
●
défectueux exige une vigilance particulière
de la part du conducteur.
– Soulever le couvercle (1) et le replier.
Desserrage du frein de stationnement
ATTENTION
Risque de dommages aux composants.
Si le mécanisme de commande d'urgence (2) ne se
déplace pas, la pédale de frein n'a pas été enfoncée
assez loin. Le fait de tirer trop fort peut endommager
le mécanisme de commande d'urgence.
– Enfoncer plus loin la pédale de frein.
– Tirer le mécanisme de commande d'urgence (2)
avec un maximum de 50 N.
– Pour desserrer le mécanisme, appuyer à
fond sur la pédale de frein et la maintenir
enfoncée.
– Retirer et conserver le mécanisme de com-
mande d'urgence (2).
– Relâcher la pédale de frein. Lâcher le mé-
canisme de commande d'urgence (2).
Lorsque deux rainures sont visibles (voir flè-
che), le frein de stationnement est relâché.
Serrer le frein de stationnement
– Enfoncer complètement la pédale de frein.
Le mécanisme de commande d'urgence (2)
revient à sa position initiale.
– Relâcher la pédale de frein.
Lorsqu'une seule rainure est visible (voir flè-
che), le frein de stationnement est serré.
– S'il n'est pas possible de déterminer l'état
du frein de stationnement de manière fiable
à partir de la position du mécanisme de
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56378011529 FR - 06/2024 - 03
Fonctionnement
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