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Avant-propos
Votre chariot
pédale d'accélérateur est relâchée. Si le pied
est complètement retiré de la pédale d'accélé-
rateur, le chariot freine jusqu'à l'arrêt. Un frein
de stationnement garantit l'immobilisation du
chariot lors du stationnement.
Circuit hydraulique
La puissance du système de direction, des vé-
rins d'élévation et des vérins d'inclinaison du
mât élévateur est fournie par une pompe hy-
draulique actionnée par un moteur électrique.
La technologie de valve proportionnelle offre
une grande sensibilité de mouvement et une
manipulation sûre de la charge. Les fonctions
hydrauliques peuvent être paramétrées indivi-
duellement par le centre d'entretien agréé.
Jusqu'à trois circuits hydrauliques peuvent
être utilisés pour activer les montages auxi-
liaires (variante). En fonction de l'équipement,
un accumulateur de pression hydraulique est
également disponible dans le circuit de leva-
ge. Il a pour fonction d'amortir les pics de
pression dans le circuit hydraulique.
Entraînement
Les deux roues avant du chariot STILL
RX60 25-35 sont mues par des entraînements
triphasés sans entretien situés dans l'essieu
avant et dotés de la technologie 80 volts.
L'énergie est fournie par une batterie au
plomb-acide qui peut être remplacée par le
côté.
Le conducteur peut contribuer à améliorer
la consommation d'énergie et les performan-
ces du chariot à l'aide du mode économique
« Blue-Q ». Le réglage requis pour l'applica-
tion en cours peut être sélectionné via l'unité
d'affichage et de commande.
La variante « High Performance » fonctionne
à un niveau plus élevé et dispose d'un essieu
moteur modifié et d'un moteur de pompe plus
puissant.
Direction
La direction hydraulique sans recul par roue
arrière « Curve Speed Control » (CSC) assure
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