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Fonctionnement
– Pousser le boulon d'accouplement (1) vers
la bas, tourner le boulon de 90° puis l'extrai-
re.
– Régler la hauteur de timon.
DANGER
Des personnes peuvent se trouver coincées entre
le chariot et la remorque.
Lors de l'attelage, s'assurer que personne ne se
trouve entre le chariot et la remorque.
– Reculer lentement le chariot.
– Déplacer le chariot vers l'arrière permet
d'insérer le timon dans l'évidement (2) du
contrepoids.
DANGER
Risque d'accident en cas de détérioration ou de
perte de composants d'embrayage
En cas de perte ou de destruction du boulon d'ac-
couplement ou de la douille de fixation pendant le
remorquage, la remorque se détache et devient in-
contrôlable.
– Utiliser exclusivement les boulons d'accouplement
d'origine après les avoir vérifiés.
– Veiller à ce que le boulon d'accouplement soit
correctement inséré et fixé.
– Insérer le boulon d'accouplement dans le
contrepoids, pousser le boulon vers le bas
contre la pression du ressort et faire tourner
le boulon de 90°.
Le boulon d'accouplement est verrouillé dans
cette position.
– Retirer tous les dispositifs utilisés pour im-
mobiliser la remorque.
Dételage de la remorque
– Prendre des mesures pour immobiliser la
remorque, par exemple en utilisant des ca-
les.
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Utilisation de la remorque
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