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Fonctionnement
Transport du chariot
Transport
DANGER
Risque d'explosion.
Le travail sur un chariot dans des zones
potentiellement explosives peut être à
l'origine d'explosions dans l'atmosphère
environnante.
N'effectuer aucun travail sur le chariot
dans des zones potentiellement explosi-
ves.
– Charger et transporter le chariot uni-
quement hors des zones potentielle-
ment explosives.
ATTENTION
Risque de dégâts matériels en cas de surcharge
Si le chariot est conduit sur un moyen de transport,
les capacités de charge du moyen de transport, des
rampes de poids lourds et des passerelles de char-
gement doivent être supérieures au poids total réel
du chariot. En cas de surcharge, les composants
peuvent être irrémédiablement déformés ou endom-
magés.
– Déterminer le poids total réel du chariot.
– Charger le chariot uniquement si la capacité de
charge du moyen de transport, des rampes de
poids lourds et des passerelles de chargement est
supérieure au poids total réel du chariot.
Détermination du poids total réel
– Garer le chariot en toute sécurité.
– Déterminer les poids unitaires en lisant la
plaque constructeur de chariot et, si néces-
saire, la plaque constructeur du montage
auxiliaire (variante).
– Additionner les poids unitaires ainsi déter-
minés pour obtenir le poids total réel du
chariot :
Poids net (1)
+ Poids de la batterie maximal autorisé (2)
+ Lest (variante) (3)
+ Poids net du montage auxiliaire (variante)
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Transport du chariot
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