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Pre-Shift Check
Le compartiment moteur est-il sale ou contient-il des corps
étrangers ?
Le mât de levage ou le porte-fourche présentent-ils des dommages
apparents ?
L'hydraulique de travail fonctionne-t-elle correctement et con-
formément aux panneaux ?
Les rétroviseurs sont-ils sales ou endommagés ?
Le réservoir d'essence ou ses fixations sont-ils visiblement en-
dommagés ?
Des bruits inhabituels se font-ils entendre lors de l'utilisa-
tion du chariot de manutention ?
D'autres dommages visibles sont-ils présents au niveau du véhi-
cule ?
Les essuie-glaces fonctionnent-ils ?
Le compartiment moteur est-il exempt de dommages et correctement
fermé ?
Si aucune question de Pre-Shift Check n'a été
compilée, la configuration initiale à la date de
livraison s'affiche.
Définition de l'ordre des ques-
tions
Les questions du Pre-Shift Check peuvent
être définies dans un ordre aléatoire ou dans
un ordre fixe.
L'ordre aléatoire est recommandé car le con-
ducteur lit alors les questions plus attentive-
ment. Cela permet d'éviter l'aspect routine.
– Activer les « Droits d'accès du gestionnaire
de flotte ».
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Fonctionnement
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