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Fonctionnement
PRUDENCE
Risque d'accident en cas d'ouverture de la porte bat-
terie
Une porte batterie déverrouillée peut s'ouvrir si le
chariot ralentit brusquement. Si la porte batterie s'ou-
vre en conduisant, il y a un risque de dommages
suite à une collision.
– S'assurer que la porte batterie est bien fermée.
– Conduire le chariot seulement lorsque la porte
batterie est verrouillée.
DANGER
Risque de blessure mortelle si la batterie glisse
hors de son compartiment.
La batterie peut tomber si la porte batterie n'est pas
verrouillée et si le chariot se renverse. La batterie
pourrait tomber sur le conducteur !
– S'assurer que la porte batterie est bien fermée.
– Conduire le chariot seulement lorsque la porte
batterie est verrouillée.
REMARQUE
Les ouvertures dans la porte sont nécessaires
pour l'aération forcée et ne doivent pas être
bloquées.
– Si la porte batterie est entièrement ouverte,
saisir la porte batterie par sa poignée et
l'ouvrir légèrement plus.
Ceci permet de débloquer le loquet dans la
charnière.
– Fermer la porte batterie manuellement jus-
qu'à ce qu'elle s'engage dans la serrure.
La porte batterie doit être bien verrouillée en
position.
Le chariot est équipé d'un contacteur de porte
pour la porte batterie. Si la porte batterie n'est
pas complètement fermée, le message
mer la porte batterie
l'écran de l'unité d'affichage et de commande.
Le chariot ne se déplace pas.
REMARQUE
Le centre d'entretien agréé peut paramétrer
ce réglage pour que le chariot se déplace à
3 km/h lorsque la porte batterie est ouverte.
Remplacement et transport de la batterie
Fer-
apparaît sur
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