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(3) Dé faillances courantes de l'instrument ZAPI (La seconde ligne de l'é cran de
l'instrument indique "ON NODE 16")
Tableau 4-12 Dé faillances classiques de l'instrument
Code
Message affiché
de
dé faill
ance
13
EEPROM KO
LOGIC
18
FAILURE #2
76
COIL SHORT
CAN BUS KO
102
MASTER
SERVICE
103
REQUIRED
HYDRAULIC
104
OIL
Remarque :
1. Le chariot se dé place avec les paramè tres par dé faut (mode é conomique) lorsque les
signaux des trois modes (mode "Puissance"/mode "é conomique"/mode "vitesse lente") du
systè me de traction sont transmis au contrô leur en mê me temps, ou lorsqu'ils ne sont pas
transmis au contrô leur en mê me temps.
Remarque
La dé faillance se trouve dans la mé moire interne de
stockage et de paramé trage. La machine s'arrê te
automatiquement en cas de problè me. Le contrô leur doit
EEPROM
ê tre remplacé si le problè me persiste aprè s avoir tout
endommagé e.
rebranché , lorsque le verrouillage é lectrique est coupé . Si
la dé faillance disparaî t, les paramè tres pré cé demment
stocké s sont remplacé s par la valeur par dé faut.
Dé faillance de circuit du port de sortie A19 ou A20,
Dé faillance de
remplacer l'instrument si cela n'a rien à voir avec les
la carte logique 2
composants externes.
Court-circuit de la bobine d'entraî nement : Vé rifier
l'absence de court-circuit sur le dispositif relié au port de
Bobine en court-
sortie de l'instrument. Sinon, remplacer l'instrument.
circuit
L'instrument ne reç oit plus les donné es de la part du
câ ble de donné es CAN BUS. Lorsque le code de
dé faillance et un autre signal d'alarme sont affiché s
ensemble, la dé faillance peut se trouver au niveau de
l'interface CAN de l'instrument, é tant donné que
Échec de la
l'instrument ne peut recevoir aucun message. Vé rifier le
communication
câ blage et la connexion du CAN. Sinon, le problè me
CAN
d'interface CAN des autres modules apparaî t sur le
ré seau CAN.
Maintenance
La maintenance (l'entretien) doit ê tre ré alisé e.
né cessaire.
L'entré e du niveau d'huile hydraulique est valide
pendant le dé marrage. Diagnostic
Vé rifier si l'entré e numé rique qui se trouve sur
l'instrument
Vé rifier le niveau
menu "SET OPTION").
(1) Si l'entré e est valide, vé rifier le commutateur
associé , le circuit et le niveau d'huile.
(2) Si l'entré e n'est pas valide, le circuit d'entré e de
l'instrument est peut-ê tre dé faillant.
Solution
(
)
A9
est valide
(
+VB ou GND
8 6
:
(
voir le menu "TESTER"
)
de l'entré e (voir le
)
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