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4.7.2 Systè me de commande ZAPI
Dé faillance de l'EEPROM.
HW FAILSAFE
MOTOR SHORTED
UNDERVOLTAGE CUTOFF
LIFT LOCKOUT
SEQUENCE ERROR (blocage
au dé marrage)
THROTTLE FAULT
CONT DRVR OC
MAIN CONT WELEDE
PRECHARGE FAULT
MAIN CONT DNC
LOW BATTERY VOLTAGE
OVER VOLTAGE
THERMAL CUTBACK
6 8
1) Donné es de l'EEPROM perdues ou
endommagé es.
2) Erreur de somme de contrô le de
l'EEPROM. Cette erreur peut ê tre effacé e en
modifiant n'importe quelle valeur de
paramè tre dans le menu de programme
1311.
1) Court-circuit du MOSFET.
2) La connexion du moteur est en circuit
ouvert.
Le moteur est en court-circuit.
Tension de la batterie < LOVLOT CUTOFF
1)
Le contrô leur a reç u
blocage du levage.
2) Le paramè tre SS LIFT LOCKOUT a é té
mal dé fini.
1) Problè me de sé quence d'entré e du
papillon des gaz/du SS et d'entré e du KSI ou
du systè me de verrouillage.
2) Problè me de sé lection du type de blocage
au dé marrage.
1) Câ ble du papillon des gaz ouvert/en
3) Papillon des gaz mal ré glé .
court-circuit.
2) Papillon des gaz dé fectueux.
3) Problè me de sé lection du type de papillon
Bobine de contacteur en court-circuit.
des gaz.
1) Le contacteur principal est soudé .
2) Problè me de ré glage du paramè tre
"CONTACT CNTRL".
3) L'entraî nement du contacteur principal est
en court-circuit.
1) Dé faillance du circuit de pré charge.
2) Court-circuit externe, ou fuite entre B+
et B-.
1)
Bobine du contacteur
desserré e.
2)
Le contacteur principal ne s'est pas fermé
3)
Le paramè tre "CONTACT CNTRL" a
é té mal dé fini.
1)
Tension de la batterie < LOVLOT
CUTBACK.
2)
Borne de batterie rouillé e.
3)
Borne de batterie ou de contrô leur
desserré e.
1)
Tension de la batterie
d'arrê t en cas de surtension.
2) Chargeur branché .
1) Tempé rature > 85
℃
2) Charge excessive exercé e sur le moteur de
la pompe.
3) Problè me de montage du contrô leur.
4) Utilisation dans un environnement
extrê me.
5) Dé faillance de la thermistance.
un signal de
principal
>
limite
< -25
℃
ou
.
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