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k) Serrer
les
raccordement selon un couple de 9 à 10
kg/m.
l) Sortir
la
Appliquer de la graisse sur le cercle
exté rieur et la lè vre du joint d'huile, et
l'installer sur le capot avant.
m) Installer la bague de blocage avec
les é triers, et fixer le joint d'huile.
(4) Test de fonctionnement
Ce test consiste à faire fonctionner la pompe à huile, afin de vé rifier que tout est OK.
Tester la pompe à huile sur la station de test. Le test peut é galement ê tre ré alisé sur le
chariot é lé vateur, en suivant les procé dures ci-dessous :
(Si la pompe à huile doit subir une maintenance en raison d'une forte usure ou d'un
blocage provoqué par l'huile hydraulique, remplacer l'huile hydraulique ou le filtre avant
d'effectuer le test sur le chariot.)
a) Installer la pompe sur le chariot et la jauge de pression sur l'embout de test de
pression de la soupape de commande.
b) Desserrer la vis de ré glage de la soupape de sé curité et faire fonctionner la pompe
à une vitesse de 500
bien infé rieure à 10 kg/cm
c) Augmenter la vitesse de la pompe à 1500
d) Faire fonctionner la pompe à une vitesse de 1500
augmenter la pression à 210 kg/ cm
boulons
de
pompe
de
l'é tau.
~
1000 tr/m pendant 10 minutes. S'assurer que la pression d'huile est
2
.
2
( 20
~
2000 tr/m pendant 10 minutes.
~
2000 tr/m pendant 5 minutes, et
~
2
30 kg/cm
) à chaque fois.
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Fig. 5-38
Fig. 5-39
Fig. 5-40
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