Publicité
de la densité de l'é lectrolyte.
4) Tension de la batterie
faible dans une condition de
circuit ouvert, ou baisse
rapide du niveau de tension
(jusqu'à la valeur limite) lors
5) Grave auto-dé chargement
du dé chargement.
de la batterie.
1) Diminution de la capacité
de la batterie.
2) Électrolyte trouble.
Desquamation 3) Beaucoup de pré cipité .
de la
matiè re
ré active
4.6 Maintenance quotidienne
(1) Vé rifier le niveau d'usure du contacteur. Le remplacer si né cessaire. Vé rifier le
contacteur tous les trois mois.
(2) Vé rifier les pé dales ou le commutateur manuel ; mesurer la baisse de tension entre les
extré mité s du commutateur ; il n'y a aucune ré sistance lorsque le commutateur est fermé ;
un son est é mis lorsque le commutateur est relâ ché . Vé rifier tous les trois mois.
(3) Vé rifier le circuit principal, et le câ ble de raccordement entre la batterie, le
convertisseur et le moteur. Vé rifier que les câ bles et les circuits sont bien isolé s et
correctement branché s. Vé rifier tous les trois mois.
(4) Vé rifier le dé placement mé canique de la pé dale et du bouton ; vé rifier la forme du
ressort ; vé rifier que le ressort du potentiomè tre peut atteindre sa longueur maximale, ou la
longueur pré vue. Vé rifier tous les trois mois.
(5) Vé rifier le dé placement mé canique du contacteur tous les trois mois ; en cas de
dommages ou de condition affectant la sé curité , contacter un distributeur ZAPI.
Remarque : une fois que le hacheur a é té installé , soulever la roue du vé hicule
(du sol) afin de procé der à un test. Cela permet d'é viter tout danger en cas d'erreur
de branchement.
Une fois que le bouton de verrouillage é lectrique a é té placé en position "OFF",
une quantité de tension reste dans le condensateur du filtre pendant un certain
temps. Couper l'alimentation de la batterie avant de ré parer l'inverseur, puis
brancher la ré sistance de 10 à 100 Ω sur les pô les positif et né gatif de l'inverseur, afin
de mettre en court-circuit la tension pré sente sur le condensateur.
1) Incompatible avec
la norme de qualité
de l'é lectrolyte.
2) Dé chargement et
chargement fré quents, ou
chargement ou
dé chargement excessif.
3) Tempé rature é levé e de
l'é lectrolyte pendant le
chargement.
4) Court-circuit exté rieur lors
du dé chargement.
6 3
1) Éliminer le pré cipité
si le problè me n'est pas
grave.
2)
Jeter en cas de
grave.
problè me
Publicité
