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4.7.2.1 Contrô leur ZAPI AC2/ACE2
(1) Dé faillances courantes du systè me de dé placement (la seconde ligne de l'é cran de
l'instrument indique "ON NODE 2")
Tableau 4-9 Dé faillances courantes du systè me de dé placement du AC2/ACE2
Code de
dé fail-
Message affiché
lance
13
EEPROM KO
LOGIC
FAILURE #3
17
LOGIC
FAILURE #2
18
LOGIC
19
FAILURE #1
30
VMN LOW
Remarque
La dé faillance se trouve dans la mé moire interne
de stockage et de modification des paramè tres.
la dé faillance apparaî t
Si la dé faillance persiste, rebrancher la machine aprè s avoir
EEPROM
coupé le verrouillage é lectrique,
endommagé e
contrô leur.
pré cé demment stocké s sont remplacé s par la valeur par
dé faut.
Dé faillance de
Dé faillance de la fonction de protection contre le courant
la carte logique
de la carte logique : remplacer le contrô leur.
3
Dé faillance de
Dé faillance de circuit du maté riel de contre-ré action de
la carte logique
tension de phase sur la carte logique. Remplacer le
2
contrô leur.
La dé faillance s'est produite lorsque la fonction de basse
tension ou de tension é levé e s'est dé clenché e. Sur les
systè mes de 24 V, la tension dé tecté e par le contrô leur est
supé rieure à 45 V, ou est infé rieure à 9 V. Sur les systè mes
de 48 V, la tension dé tecté e par le contrô leur est supé rieure
à 65 V, ou est infé rieure à 11 V. Causes possibles :
Dé faillance de
(1) Vé rifier l'absence de court-circuit au sein du circuit
la carte logique
é lectrique (comme le CC-CC et les bobines de freins, etc.),
1
ou l'é tat du contact d'alimentation du contrô leur.
(2) Si la tension de la batterie est excessivement faible ou
é levé e.
(3) Vé rifier B+ et B, et s'assurer que le câ ble d'alimentation
qui se trouve sur la borne du contacteur, etc. est bien fixé .
(4)
Si le paramè tre de calibrage de la tension du
contrô leur est conforme à la tension ré elle.
(5)
Dé faillance de circuit du maté riel de protection contre
les surtensions sur la carte logique : remplacer le contrô leur.
Cause
est 66% infé rieure à la tension du condensateur, ou cette
tension est infé rieure à la valeur requise pendant le
fonctionnement du moteur. Causes possibles :
(1) Problè me de câ blage du moteur, ou problè me de
circuit au sein du moteur. Vé rifier le branchement triphasé
VMN faible
du moteur, l'absence de fuite d'é lectricité au sol, et l'absence
de court-circuit au niveau de la bobine du moteur.
(2) Si le contacteur principal est rigide lors de son
dé clenchement, et si le contact est usé .
(3) Remplacer le contrô leur.
Solution
,
la
machine s'arrê te automatiquement.
Si la dé faillance disparaî t
:
la tension é levé e du MOS pendant le dé marrage
6 9
Dè s que
remplacer le
puis
, les paramè tres
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