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Cannelures d'arbre et joints toriques de joint de cardan de transmission en Z (transmission en Z
retirée)
1.
Appliquer une couche de graisse sur les joints toriques de joint de cardan et les cannelures d'arbre moteur de transmission
en Z.
N° de pièce du tube
Graisse pour cannelures
91
d'accouplement moteur
2.
Pour le graissage de l'arbre d'hélice, se reporter à la rubrique Hélices.
Accouplement moteur
1.
Lubrifier les cannelures de l'accouplement moteur par les graisseurs de l'accouplement, en injectant 8 à 10 applications
environ avec un pistolet graisseur manuel classique.
REMARQUE : Si le bateau fonctionne au ralenti pendant longtemps, l'accouplement doit être lubrifié. Modèles Bravo –
toutes les 50 heures ; Modèles Alpha – toutes les 150 heures ;
a
Accouplement d'entraînement Alpha
a -
Graisseur
N° de pièce du tube
Graisse pour cannelures
91
d'accouplement moteur
REMARQUE : Modèles Alpha – l'ensemble de propulsion est équipé d'un accouplement moteur étanche et de joints de cardan
Perm-a-Lube. Il est possible de graisser l'accouplement étanche et les cannelures de l'arbre sans retirer la transmission en Z.
Les joints de cardan Perm-a-Lube n'ont pas besoin d'être lubrifiés.
REMARQUE : Modèles Bravo – il est possible de graisser l'accouplement et les cannelures de l'arbre sans retirer la
transmission en Z. Appliquer du lubrifiant à l'aide d'un pistolet à graisse classique jusqu'à ce qu'une petite quantité de graisse
commence à s'échapper. Les joints de cardan Perm-a-Lube n'ont pas besoin d'être lubrifiés.
90-8M0061588
MAI 2011
fra
b
a
Description
6213
Description
a -
Cannelures d'arbre moteur
b -
Joints toriques de joint de cardan (3)
8591
Emplacement
Cannelures de l'arbre moteur et joints toriques de joint de cardan
a
6212
Accouplement d'entraînement Bravo
Emplacement
Accouplement
Section 5 - Entretien
N° de pièce
92-802869Q 1
N° de pièce
92-802869Q 1
Page 79
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