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Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
7.
Le système MerCathode de Quicksilver est équipé d'un fusible en ligne de 20 A situé sur le fil qui relie la borne positive (+)
du contrôleur. Si ce fusible est grillé, le système n'assure pas sa fonction de protection anticorrosion.
Système d'alarme sonore
L'ensemble de propulsion Mercury MerCruiser peut être équipé d'un système d'alarme sonore. Le système d'alarme sonore ne
protège pas le moteur contre les dommages possibles. Il signale simplement à l'opérateur la présence d'un problème.
Le système d'alarme sonore émet un signal continu dans les cas suivants :
•
Pression d'huile moteur insuffisante
•
Température du moteur excessive
•
Niveau d'huile de la transmission en Z insuffisant (si équipée d'un réservoir d'huile d'embase avec contacteur de bas
niveau d'huile)
•
Température de l'huile de transmission trop élevée (selon modèle)
Un signal sonore continu de l'alarme indique une anomalie critique. Dans ce cas, tout fonctionnement du moteur risque
d'endommager des pièces de celui-ci. Si l'alarme émet un bip continu, ne pas faire fonctionner le moteur, sauf en cas de
danger.
Si l'alarme retentit, arrêter immédiatement le moteur. En rechercher la cause et la corriger, si possible. Si la cause du problème
est impossible à déterminer, contacter le revendeur agréé Mercury MerCruiser.
Test du système d'alarme sonore
1.
Mettre la clé de contact sur « ON » (Marche) sans lancer le moteur.
2.
Vérifier que l'alarme sonore retentit. L'alarme retentit si le système fonctionne correctement.
Guardian Strategy (Stratégie Guardian)
Engine Guardian réduit le risque de dommages au moteur en limitant la puissance du moteur lorsque le PCM détecte un
problème potentiel. Parmi les éléments qu'Engine Guardian surveille figurent :
•
la pression d'huile ;
•
le surrégime du moteur ; et
•
la température du collecteur d'échappement.
IMPORTANT : Guardian peut réduire la puissance du moteur dans une plage comprise entre 100 % et le ralenti, en fonction de
la gravité du problème. En cas de mise au ralenti forcée, la commande d'accélération risque de n'avoir aucun effet.
Le PCM enregistre les codes de pannes aux fins de diagnostic. Par exemple, si l'arrivée d'eau est partiellement bouchée,
Guardian réduit la puissance disponible du moteur pour éviter que ce dernier ne soit endommagé par un écoulement d'eau
insuffisant. Si les débris sont dégagés et que l'écoulement normal est rétabli, Guardian restore le niveau de puissance initial du
moteur. Pour éviter que ce problème ne se reproduise, contacter un revendeur agréé Mercury MerCruiser.
Autre exemple : Transmission Guardian est une fonction du système de diagnostic informatisé (DTS) de MerCruiser qui permet
de protéger les transmissions contre des dommages à l'embrayage. Transmission Guardian contrôle la pression de
l'embrayage en marche avant et en marche arrière. Si la pression d'huile de transmission descend en dessous d'un niveau
prédéterminé, Transmission Guardian réduit le couple et le régime du moteur pour éviter un patinage de l'embrayage. Pour
éviter que ce problème ne se reproduise, contacter un revendeur agréé. L'ECM enregistre la panne, ce qui permet au
technicien de diagnostiquer plus rapidement les problèmes.
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mc79977
AVIS
90-8M0061588
MAI 2011
fra
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