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Fonctionnalités Zéro effort
a
Levier d'inversion de marche – les fonctions d'inversion sont contrôlées par le mouvement du levier d'inversion de marche.
Passer en marche arrière en déplaçant le levier d'inversion vers sa position arrière. Passer au point mort en déplaçant le levier
d'inversion vers sa position centrale. Passer en marche avant en déplaçant le levier d'inversion vers sa position avant.
Manette des gaz – les fonctions d'accélération sont contrôlées par le mouvement de la manette des gaz. Augmenter le régime
moteur en déplaçant la manette des gaz vers l'avant. Mettre aux pleins gaz en poussant le levier d'accélération à fond vers
l'avant. Réduire le régime en tirant le levier d'accélération vers l'arrière. Passer au régime minimum (ralenti) en tirant le levier
d'accélération à fond vers l'arrière.
Bouton de trim/relevage – voir la section Relevage hydraulique.
Caractéristiques et fonctionnement de la commande de console double avec pavé
tactile CAN
Commande de console à double poignée avec pavé tactile CAN : Caractéristiques et
fonctionnement
1.
L'inversion de marche et l'accélération sont commandées par le mouvement de la poignée de commande. Pousser la
poignée de commande vers l'avant à partir du point mort jusqu'au premier cliquet pour passer en marche avant. Continuer
à pousser la poignée vers l'avant pour augmenter la vitesse. Tirer la poignée de commande vers l'arrière à partir du point
mort jusqu'au premier cliquet pour passer en marche arrière. Continuer à tirer la poignée vers l'arrière pour accélérer.
2.
Bouton de trim (selon modèle) – Une pression sur le bouton de trim permet le relevage et l'abaissement du moteur.
90-8M0061588
MAI 2011
fra
b
N
F
Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
c
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R
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a -
Levier d'inversion de mar‐
che
b -
Manette des gaz
c -
Bouton de trim/relevage
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