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11. Vis de réglage de la tension du cliquet – Cette vis peut être réglée pour augmenter ou réduire l'effort nécessaire pour sortir
la poignée de commande des différentes positions de cliquet (le couvercle doit être retiré). Visser dans le sens horaire
pour augmenter la tension. Régler afin d'obtenir la tension souhaitée.
a
28556
Synchronisation des moteurs
Une fois enclenchée, la synchronisation automatique réglera automatiquement le régime de tous les moteurs sur celui du
moteur tribord.
Appuyer sur le bouton « SYNC » sur la touche fléchée CAN pour activer ou arrêter la synchronisation automatique. Lorsque la
DEL de synchronisation est jaune, le bouton « SYNC » a été pressé mais la situation n'est pas adaptée à l'enclenchement de
la synchronisation automatique. Lorsque la DEL SYNC devient rouge, la synchronisation du moteur a été enclenchée. Les
moteurs resteront synchronisés tant que le régime moteur est supérieur à 900 tr/mn pendant deux secondes, que les manettes
de commande sont placées à 10 % l'une de l'autre au maximum et que le volet des gaz est ouvert à moins de 95 %.
Pour désenclencher la fonctionnalité de synchronisation automatique, appuyer sur le bouton « SYNC ».
Transfert de barre
Toute perte de contrôle du bateau risque d'entraîner des blessures graves, voire mortelles. L'opérateur du bateau ne doit
jamais quitter le poste actif pendant que le moteur est en prise. Ne tenter un transfert de barre que lorsqu'un pilote est
présent aux deux postes. Le transfert de la barre à une personne doit être effectué lorsque le moteur est au point mort.
REMARQUE : Il est préférable d'utiliser la position de point mort pendant le transfert de poste. Si les conditions ne permettent
pas de placer la commande à distance au point mort, il est possible d'effectuer un transfert de barre, moteur en prise.
La fonction de transfert de barre permet au pilote du bateau de sélectionner quelle barre contrôle le fonctionnement du moteur.
Une double pression sur le bouton « TRANSFER » permet à la commande du moteur d'être transférée vers une nouvelle barre.
Lorsque le transfert de barre est lancé, la commande commence à régler automatiquement le régime moteur et de la position
de vitesse pour ajuster le réglage de la poignée de commande sur celui de la nouvelle barre. Régler les poignées de
commande sur la position d'accélération et de vitesse souhaitée.
Une fois le bouton « TRANSFER » enfoncé, la DEL de transfert s'allume et un bip retentit. Appuyer à nouveau sur le bouton
« TRANSFER » pour achever la transformation de barre. Une fois la transformation de barre terminée, un autre bip retentit et la
DEL de transfert s'éteint.
90-8M0061588
MAI 2011
fra
a -
Vis de réglage de la tension du cliquet
b -
Vis de réglage de la tension de la poignée de commande
b
!
Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
NEUTRAL
TROLL
-
+
SYNC
TRANSFER
THROTTLE
ONLY
22590
AVERTISSEMENT
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