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Section 5 - Entretien
REMARQUE : Moteurs dont l'entrée d'eau de la transmission en Z est bloquée au niveau du carter de cloche : Voir la rubrique
Autres prises d'eau.
La rotation des hélices peut causer des blessures graves, voire mortelles. Ne jamais faire fonctionner le bateau hors de l'eau
avec une hélice installée. Avant d'installer ou retirer une hélice, mettre l'embase au point mort et engager le coupe-circuit
d'urgence pour empêcher le démarrage du moteur. Placer un morceau de bois entre la pale d'hélice et la plaque anti-
ventilation.
IMPORTANT : Empêcher le moteur d'aspirer de l'air ou de l'eau de mer de prises d'eau alternatives lors de la procédure de
nettoyage. Selon modèle, veiller à ce que les tuyaux d'entrées d'eau alternatives soient bouchés aux deux extrémités.
1.
Retirer le bateau de l'eau.
2.
Fermer la soupape de prise d'eau à la mer, selon modèle.
c
a
b
3.
Si le bateau est équipé d'une prise d'eau alternative et non pas d'une soupape de prise d'eau à la mer, débrancher le
tuyau provenant de la prise d'eau alternative et en boucher les deux extrémités, à l'exception de la transmission en Z
Bravo.
4.
Vérifier que le tuyau d'eau d'entrée reliant la transmission en Z au moteur est bien branché.
5.
Retirer le raccord à connexion rapide du sac de pièces fourni avec le moteur.
6.
Attacher le raccord à connexion rapide à un tuyau d'eau.
a
b
Page 96
Pour plus de clarté, la soupape de prise d'eau à la mer illustrée n'est pas installée.
a -
Raccord de tuyau au moteur
b -
Soupape de prise d'eau à la mer
c -
Poignée (en position fermée)
d -
Vers le dispositif de prise d'eau
d
18510
a -
Raccord à connexion rapide (extrémité du tuyau d'eau)
b -
Tuyau d'eau
18487
AVERTISSEMENT
!
90-8M0061588
MAI 2011
fra
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