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Section 5 - Entretien
8.
Vidanger le carburant susceptible de se trouver dans le filtre par la base, dans le réservoir du filtre du module de
refroidissement du carburant.
9.
Retirer la cuvette du filtre du couvercle du filtre en saisissant le couvercle du filtre et en le tournant dans le sens horaire,
tout en maintenant la cuvette du filtre immobile.
10. Retirer l'élément séparateur d'eau du filtre à carburant usagé de la cuvette du filtre et le placer dans un récipient approprié
et propre.
11. Éliminer l'eau ou les débris susceptibles de se trouver dans la cuvette du filtre.
Pose
1.
Poser un élément de filtre à carburant à séparateur d'eau neuf dans la cuvette du filtre. Le pousser aussi loin que possible
jusqu'à ce qu'il soit correctement installé.
2.
Poser un joint torique neuf sur la cuvette du filtre.
3.
Fixer le couvercle du filtre sur la cuvette en saisissant le couvercle du filtre et en le faisant tourner dans le sens anti-
horaire, tout en maintenant la cuvette immobile, jusqu'à ce que le couvercle soit verrouillé en position.
4.
Poser le filtre à carburant délicatement sur le module de refroidissement du carburant pour éviter de renverser du
carburant et aligner les vis du couvercle du filtre avec les orifices du module de refroidissement du carburant. Serrer les vis
de fixation du filtre à la main.
5.
S'assurer que le couvercle du filtre est correctement positionné contre le module de refroidissement du carburant, puis
serrer toutes les vis de fixation du filtre.
Description
Vis de fixation du filtre
6.
Ouvrir le robinet d'alimentation en carburant, selon modèle.
7.
Reconnecter le faisceau du module de refroidissement du carburant au faisceau de fils du moteur.
8.
Ventiler correctement le compartiment moteur.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement endommagera la pompe à eau et entraînera une surchauffe du
moteur. Assurer une alimentation en eau suffisante au niveau des entrées d'eau pendant le fonctionnement.
9.
Alimenter le moteur en eau de refroidissement.
10. Démarrer le moteur. S'assurer de l'absence de fuites d'essence autour du filtre à carburant. En cas de fuite, arrêter le
moteur immédiatement. Vérifier à nouveau que le filtre est correctement installé, nettoyer les éventuelles éclaboussures de
carburant et aérer convenablement le compartiment moteur. Si la fuite persiste, arrêter immédiatement le moteur et
contacter le revendeur agréé Mercury MerCruiser.
Graissage
Système de direction
Un graissage incorrect du câble peut provoquer un blocage hydraulique, causant des blessures graves, voire mortelles, dues
à une perte de contrôle du bateau. Rétracter complètement l'extrémité du câble de direction avant d'appliquer de la graisse.
REMARQUE : Si le câble de direction ne comporte pas de graisseur, le fil interne du câble ne peut pas être graissé.
1.
Si le câble de direction comporte des graisseurs : tourner le volant jusqu'à ce que son câble soit complètement rentré dans
sa gaine. Appliquer environ trois coups de pompe à graisse avec un pistolet graisseur manuel classique.
a
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N.m
6
AVIS
AVERTISSEMENT
!
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Graisseur du câble de direction
6221
lb. in.
lb. ft.
53
90-8M0061588
MAI 2011
fra
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