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6.
Pomper de l'air dans le système jusqu'à ce que les deux indicateurs verts ressortent et que de l'eau s'écoule des deux
côtés du moteur. Le côté bâbord commence à se vidanger avant le côté tribord.
a
b
d
Modèles à circuit fermé de refroidissement
a -
Emplacement du bouchon de vidange bleu
b -
Pompe à air bleue
c -
Collecteur d'air
d -
Indicateurs verts
d
7.
Vérifier que l'eau s'écoule de chaque ouverture. Si tel n'est pas le cas, suivre les instructions de la rubrique Système de
vidange manuel à 3 points.
a
8.
Laisser le système se vidanger pendant au moins cinq minutes. Pomper de l'air, si nécessaire, afin que les indicateurs
verts restent sortis.
9.
Faire tourner le moteur légèrement avec le démarreur pour purger toute l'eau restant dans la pompe de prise d'eau de
mer. Ne pas laisser le moteur démarrer.
10. Retirer la pompe à air du collecteur d'air et la remettre sur le support de montage.
11. Mercury MerCruiser recommande de laisser le système de vidange ouvert lors du transport du bateau ou au cours d'autres
travaux d'entretien. Ceci permet de vidanger complètement l'eau présente dans le système.
90-8M0061588
MAI 2011
fra
c
6124
a
Modèles Scorpion
b
a -
Pompe à air bleue
b -
Collecteur d'air
c -
Indicateurs verts
c
d -
Emplacements des bouchons de vidange bleus
d
21125
b
a
Modèles à refroidissement par eau de mer
a -
Emplacement de l'orifice de vidange bâbord
b -
Emplacement de l'orifice de vidange tribord
6133
Section 6 - Entreposage
c
b
d
6125
Page 107
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