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Section 5 - Entretien
4.
Modèles Bravo One :
a.
Déposer l'hélice.
b.
Placer la transmission en Z en position complètement abaissée.
c.
Retirer la vis de remplissage et de vidange d'huile et la rondelle d'étanchéité.
d.
Vidanger l'huile dans un récipient adapté.
a
b
5.
Tous autres modèles :
a.
Placer la transmission en Z en position complètement sortie.
b.
Retirer la vis de remplissage et de vidange d'huile et la rondelle d'étanchéité.
c.
Vidanger l'huile dans un récipient adapté.
b
a
6.
Retirer la vis de purge d'huile ainsi que la rondelle d'étanchéité. Laisser l'huile s'écouler complètement.
b
a
IMPORTANT : Si de l'eau s'écoule de l'unité ou si l'huile semble laiteuse, la transmission en Z fuit. Contacter un revendeur
agréé Mercury MerCruiser.
7.
Abaisser la transmission en Z de manière à ce que l'arbre de l'hélice soit de niveau.
IMPORTANT : Utiliser uniquement de l'huile pour engrenages haute performance Mercury/Quicksilver dans la
transmission en Z.
8.
Remplir la transmission en Z, par l'orifice de remplissage et de vidange d'huile, avec le lubrifiant pour engrenages spécifié
jusqu'à ce qu'un écoulement exempt d'air sorte de l'orifice de purge d'huile.
Page 70
a -
Vis de remplissage et de vidange d'huile
b -
Rondelle d'étanchéité
mc79506-1
a -
Vis de remplissage et de vidange d'huile
b -
Rondelle d'étanchéité
mc79507-1
a -
Vis de purge d'huile
b -
Rondelle d'étanchéité
mc77106-1
90-8M0061588
MAI 2011
fra
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