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Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
Pour désenclencher, déplacer une ou les deux poignées de commande jusqu'à ce qu'elles soient à plus de 5° l'une de l'autre,
réduire le régime moteur en dessous de 900 tr/mn ou l'augmenter à plus de 95 %.
Transfert de station à double pilotage
Le bouton d'accélérateur spécial/sélection de station permet à l'opérateur du bateau de sélectionner la commande à distance
qui contrôlera le fonctionnement du moteur.
Le témoin d'activité est allumé sur la station de commande à distance qui contrôle le moteur.
Toute perte de contrôle du bateau risque d'entraîner des blessures graves, voire mortelles. L'opérateur du bateau ne doit
jamais quitter la station active pendant que le moteur est en prise. Ne tenter un transfert de pilotage que lorsque les deux
stations sont pilotées. Le transfert de barre par une personne ne doit être effectué que lorsque le moteur est au point mort.
REMARQUE : Le ralenti est le régime recommandé lors d'un transfert de station. Si les conditions ne permettent pas de placer
la commande à distance en position de ralenti, il est possible d'effectuer un transfert de station moteur en prise.
REMARQUE : Appuyer et relâcher le bouton de sélection de station au niveau de la nouvelle station pour permettre à la
commande du moteur d'être transférée à la nouvelle station. Ceci déclenchera le réglage automatique du régime moteur et de
la position de vitesse afin d'ajuster la position du levier de commande et le régime moteur sur le nouveau poste. Régler les
leviers de commande sur la position de marche et d'accélération souhaités.
1.
Mettre la manette de commande à distance active en position de ralenti.
2.
Poursuivre avec la station de pilotage inactive et mettre la manette de commande à distance en position de ralenti.
3.
Appuyer une fois sur le bouton accélérateur spécial/sélection de station. Le voyant « ACTIF » indique que la station de
commande à distance contrôle le moteur.
a
4.
Le voyant actif s'éteint à l'ancienne station de commande à distance originale.
Synchronisation du double pilotage avant le transfert de station
Appuyer sur le bouton de sélection de station et le maintenir enfoncé pendant dix secondes pour permettre à l'opérateur du
bateau d'ajuster les positions du levier commande de la nouvelle station sur celles de l'ancienne station (devenue inactive). Si
les leviers de commande ne sont pas ajustées, le voyant de point mort clignotera. Le voyant clignote plus vite à mesure que les
leviers se rapprochent de la position d'ajustage. Un fois que le voyant reste allumé, les leviers sont ajustés et le bouton peut
être relâché. Le processus de transfert est terminé et le nouveau poste est alors en commande. Si le bouton est maintenu
enfoncé pendant plus de 10 secondes, le transfert de station est annulé.
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b
ACTIVE
THROTTLE
ONLY
STATION SELECT
AVERTISSEMENT
!
SYNC
ACTIVE
THROTTLE
ONLY
STAT ION SELECT
a
3433
a -
Voyant actif
b -
Bouton de sélection de station/
accélération seulement
b
90-8M0061588
MAI 2011
fra
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