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AVANT LE DÉMARRAGE
Placer l'interrupteur de la batterie sur « ON »
(Marche).
Faire fonctionner les ventilateurs de cale .
Ouvrir le robinet de carburant .
Ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer, selon
modèle.
Fermer le circuit de vidange.
Placer la transmission en Z en position
complètement abaissée/rentrée.
Vérifier l'huile moteur.
Effectuer toutes les autres vérifications spécifiées
par le revendeur et/ou le constructeur du bateau.
Écouter si l'alarme sonore retentit lorsque la clé de
contact est sur « ON » (Marche).
Démarrage et arrêt du moteur
REMARQUE : Suivre uniquement les consignes concernant l'ensemble de propulsion considéré.
Démarrage du moteur
1.
Vérifier tous les points qui figurent sur le tableau de fonctionnement.
2.
Mettre la poignée de commande à distance au point mort.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraînera une surchauffe et endommagera le moteur, la pompe à
eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante au niveau des entrées d'eau pendant le fonctionnement.
Des vapeurs explosives dans le compartiment moteur risquent de causer des blessures graves, voire mortelles, par incendie
ou par explosion. Avant de mettre le moteur en marche, activer le ventilateur de cale ou ventiler le compartiment moteur
pendant au moins cinq minutes.
REMARQUE : Les modèles MerCruiser DTS sont équipés du système SmartStart. Celui-ci comprend une fonction de
démarrage par bouton-poussoir. Au lieu de maintenir le bouton de démarrage ou la clé de contact pour lancer le moteur, et
ensuite de le ou la relâcher quand le moteur démarre, SmartStart se charge entièrement du processus de démarrage. Sur
pression du bouton de démarrage, le système DTS envoie un signal au PCM du moteur pour le faire démarrer. Si le
moteur ne démarre pas, le processus de démarrage prend fin au bout de quelques secondes ou lorsque le moteur atteint
400 tr/mn. Le moteur s'arrête si l'on tente de le faire démarrer pendant qu'il est en train de tourner.
3.
Mettre la clé de contact sur « RUN » (Marche).
4.
Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage) puis la relâcher ou appuyer sur le bouton de démarrage/d'arrêt et le
relâcher. Si le moteur est froid, le laisser tourner au ralenti pendant 6 à 10 minutes ou jusqu'à ce que sa température
atteigne 60 °C (140 °F).
5.
Si le moteur ne démarre pas après 3 tentatives :
a.
pousser le bouton spécial d'accélération et placer la poignée de commande à distance ou la manette des gaz au
quart de sa course maximale.
b.
Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage). La relâcher lorsque le moteur démarre et laisser le contacteur
revenir sur « on » (Marche).
6.
Si le moteur ne démarre pas après l'étape 5 :
a.
Mettre la poignée de commande à distance/la manette des gaz sur pleins gaz, puis la ramener au quart de sa course
maximale.
b.
Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage). La relâcher lorsque le moteur démarre et laisser le contacteur
revenir sur « on » (Marche).
7.
Vérifier que l'ensemble de propulsion ne présente aucune fuite de carburant, d'huile, d'eau ou de gaz d'échappement.
90-8M0061588
MAI 2011
fra
Fonctionnement. Tableau
APRÈS LE DÉMARRAGE
Vérifier le fonctionnement des
commandes d'inversion de marche et
d'accélérateur.
Vérifier le fonctionnement de la
direction.
AVIS
AVERTISSEMENT
!
Section 3 - Sur l'eau
EN COURS DE
APRÈS L'ARRÊT
NAVIGATION
Fermer le robinet de carburant .
Ouvrir la soupape de prise d'eau à
la mer, selon modèle.
Rincer le système de
refroidissement s'il a été exposé à
de l'eau salée.
Vidanger la cale.
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