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. Après avoir conduit hors route, lavez le
Conduite en hiver
dessous de caisse du véhicule. En parti-
& Précautions à prendre par
culier, les éléments de la suspension
s'encrassent facilement et doivent être
temps froid
nettoyés soigneusement.
Transportez toujours avec vous le matériel
. Si un modèle AWD est utilisé fréquem-
de secours: raclette à vitres, sac de sable,
ment dans des conditions difficiles,
fusées de signalisation, petite pelle et
comme la conduite sur de mauvaises
câbles volants.
routes ou hors route, il est nécessaire de
remplacer les éléments suivants plus
Contrôlez l'état de la batterie et de ses
souvent qu'aux intervalles prévus dans le
câbles. Le froid réduit la capacité de la
programme d'entretien présenté dans le
batterie. La batterie doit être en parfait état
"Livret de Garantie et d'Entretien".
pour assurer le démarrage du moteur en
– Huile du moteur
hiver.
– Liquide de frein
Il faut normalement plus de temps pour
– Huile du différentiel arrière
démarrer le moteur dans des conditions
– Huile de boîte de vitesses manuelle
climatiques très froides. Utilisez une huile
(modèles B/M)
moteur de qualité et viscosité convenant à
– Liquide de transmission à variation
la saison d'hiver. Utiliser une huile d'été
continue (modèles CVT)
très visqueuse rendra le moteur plus
– Huile du différentiel avant (modèles
difficile à démarrer.
CVT)
Protégez les serrures de portière contre le
gel en y pulvérisant un produit dégivrant
N'oubliez pas que les dommages infligés
ou de la glycérine.
à votre SUBARU pendant la conduite hors
route, ou par non-respect des précautions
L'ouverture en force d'une portière gelée
de bon sens telles que celles qui sont
risque d'endommager ou de décoller le
rappelées ci-dessus, ne sont pas couverts
joint d'étanchéité en caoutchouc du pour-
par la garantie.
tour de la portière. Si une portière est
gelée, faites fondre la vitre à l'eau tiède
puis essuyez soigneusement pour élimi-
ner de l'eau.
8-9
Conseils de conduite/Conduite en hiver
Le liquide de lave-glace utilisé doit conte-
nir de l'antigel. N'employez pas l'antigel
pour moteur ou un autre produit de
remplacement car cela pourrait endom-
mager la peinture du véhicule.
En termes de volume, le liquide de lave-
glace SUBARU contient 58,5% d'alcool
méthylique et 41,5% d'agent de surface.
Selon la concentration de la solution dans
l'eau, la température de congélation est
indiquée dans le tableau ci-après.
Concentration de la
Température de congé-
solution
lation
−128C (10,48F)
30%
−208C (−48F)
50%
−458C (−498F)
100%
Pour éviter que le liquide de lavage ne
gèle, ajustez la concentration du liquide
en fonction de la température extérieure
sur la base des indications du tableau ci-
dessus.
Lorsque vous remplissez le réservoir avec
un liquide de lave-glace plus concentré
que celui que vous utilisiez précédem-
ment, purgez l'ancien liquide subsistant
dans la canalisation entre le réservoir et
les gicleurs en faisant fonctionner le lave-
glace un certain temps. Faute de quoi, si
le liquide qui se trouve dans la canalisa-
– SUITE –
8-10
Conseils de conduite/Conduite en hiver
tion n'est pas assez concentré pour la
une conduite dangereuse.
température extérieure, il risque de geler
Pendant la mise en température du
et de boucher les gicleurs.
moteur avant de prendre la route, vérifiez
le bon fonctionnement de la pédale
ATTENTION
d'accélérateur, de la pédale de frein et
. Ajustez la concentration du li-
de toutes les autres commandes.
quide de lavage en fonction de
Enlevez la neige et la vitre accumulées
la température extérieure. Si le
sous les ailes car elles rendent la ma-
liquide n'est pas assez concen-
nœuvre de la direction difficile. Si vous
tré, il risque d'obstruer la vision
roulez par mauvais temps en hiver,
en gelant contre le pare-brise, et
arrêtez-vous périodiquement dans un en-
de geler dans le réservoir.
droit sûr pour dégager les logements de
. Les réglementations des États ou
roue sous les ailes.
locales sur les composants orga-
! Stationnement par temps froid
niques volatiles peuvent restrein-
Par temps froid, n'utilisez pas le frein de
dre l'utilisation du méthanol, un
stationnement pour les arrêts de longue
additif antigel courant de lave-
durée car il risque de geler en position
glace de pare-brise. Des lave-
serrée. Au lieu de cela, vous devez
glaces contenant un antigel non
observer les conseils suivants.
méthylique ne doivent être utili-
1. Positionnez le levier de changement
sés qu'uniquement s'ils procu-
de vitesses sur "1" ou "R" (modèles B/M)
rent une protection par temps
ou le levier sélecteur sur "P" (modèles
froid sans endommager la pein-
ture, les balais d'essuie-glaces et
CVT).
le système de lave-glace.
2. Placez des cales sous les roues pour
empêcher le véhicule de bouger.
! Avant de prendre le route
Quand le véhicule est garé à découvert
Avant de vous installer dans le véhicule,
sous la neige, relevez les balais d'essuie-
enlevez la neige et le givre de vos
glace pour éviter qu'elles ne soient en-
chaussures pour que vos pieds ne glis-
dommagées.
sent pas sur les pédales, et pour éviter
Si le véhicule est resté garé dans une
tempête de neige ou après avoir roulé sur
des routes enneigées, le fonctionnement
des freins peut être entravé par le givre.
Enlevez les plâtras de neige ou de givre
dans la suspension, sur les freins à
disques et sur les flexibles de frein sous
le véhicule.
Éliminez la neige avec soin pour ne pas
risquer d'endommager les freins à dis-
ques, les flexibles de frein et les fils
électriques de l'ABS.
DANGER
La neige peut être dangereuse si
elle empêche la dispersion des gaz
d'échappement. Quand le véhicule
est garé dans la neige avec le
moteur en marche, veillez à ce que
le tuyau d'échappement reste libre
de neige.
! Ravitaillement en carburant par
temps froid
Pour éviter le gel de l'eau de condensa-
tion présente dans le circuit d'alimenta-
tion, il est recommandé d'utiliser par
temps froid un additif antigel à introduire
dans le réservoir de carburant.
N'utilisez rien d'autre qu'un additif spécia-
lement destiné à cet usage. Pour pro-
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