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Démarrage et conduite/Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (modèles spécification des États Unis)
Témoin avertisseur de basse pression des
pneus (type B)
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur en cas de
baisse sensible de la pression d un pneu,
chaque roue étant équipée d un capteur
qui émet un signal de pression.
Le système de surveillance de la pression
des pneus n est opérant que lorsque le
véhicule roule à une vitesse supérieure à
environ 32 km/h (20 mph). En outre, le
système ne peut pas toujours réagir
immédiatement en cas de baisse sou-
daine de la pression (par exemple l écla-
tement du pneu causé par un objet pointu
ou tranchant).
DANGER
Si le témoin avertisseur de basse
pression des pneus s allume pen-
dant la conduite, ne freinez jamais
brusquement et continuez à rouler
en ligne droite en réduisant pro-
gressivement votre vitesse. Quittez
la route et garez le véhicule dans un
endroit sûr. Faute de quoi, vous
courez le risque d un accident avec
d importants dégâts matériels et des
blessures graves.
Vérifiez la pression des quatre
pneus et regonflez à la pression de
gonflage à FROID indiquée sur l éti-
quette des pneus apposée contre le
montant de portière du côté conduc-
teur.
Même si le véhicule n a roulé que
très peu, les pneus ont chauffé et
leur pression a par conséquent
augmenté. Avant d ajuster la pres-
sion des pneus à la valeur prescrite
sur l étiquette des pneus, il faut
toujours attendre que les pneus
aient refroidi. Reportez-vous à
Roues et pneus F11-25. Le sys-
tème de surveillance de la pression
des pneus ne fonctionne pas
lorsque le véhicule est à l arrêt.
Quand vous venez de régler la
pression des pneus, vous devez
redémarrer et atteindre une vitesse
d au moins 32 km/h (20 mph) avant
que le TPMS n entre en action et ne
contrôle la pression de gonflage des
pneus. Si tous les pneus sont gon-
flés à une pression supérieure à la
valeur jugée critique par le système,
le témoin avertisseur de basse pres-
sion des pneus doit s éteindre au
bout de quelques minutes.
Si le témoin se rallume une fois la
pression des pneus réglée, l un des
pneus est probablement en mauvais
état et perd rapidement son air. Si
un pneu est crevé, remplacez ce
pneu par la roue de secours dès que
possible.
Quand on a installé la roue de
secours ou si on a remplacé une
jante sans faire transférer le capteur
manométrique/transmetteur, le té-
moin avertisseur de basse pression
des pneus reste allumé après avoir
clignoté pendant environ 1 minute.
C est le signe que le système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) ne peut pas surveiller
l ensemble des quatre roues.
Contactez un concessionnaire
SUBARU dès que possible pour
faire remplacer la roue et le capteur
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