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Démarrage et conduite/Démarrage et arrêt du moteur (modèles sans contacteur d allumage à bouton poussoir)
montée en température est terminée, le
régime moteur baisse automatique-
ment.
. Dans de rares occasions, il peut être
difficile de démarrer le moteur en
raison de la qualité du carburant et
des conditions d utilisation (conduite
répétée sur une distance pendant la-
quelle le moteur n est pas suffisam-
ment monté en température). Dans
pareil cas, il est recommandé de chan-
ger de marque de carburant.
. Dans de rares occasions, un clique-
tis transitoire peut se produire dans le
moteur lorsque l accélérateur est en-
foncé rapidement, comme lors d un
départ rapide et d une accélération
vigoureuse. Il ne s agit pas d une
anomalie.
. Le moteur démarre plus facilement
lorsque les phares, la climatisation et le
désembueur de lunette arrière sont
désactivés.
. Une fois que le moteur démarre, le
moteur sera maintenu à haut régime
jusqu à ce que le moteur soit suffisam-
ment monté en température.
Modèles B/M
1. Serrez le frein de stationnement.
2. Éteignez les lumières et accessoires
électriques inutiles.
3. Appuyez au maximum sur la pédale
d embrayage et mettez le levier de chan-
gement de vitesses au point mort. Tenez
la pédale enfoncée pendant le démarrage
du moteur.
Le démarreur ne peut fonctionner que
lorsque la pédale d embrayage est tenue
enfoncée jusqu au plancher.
4. Mettez le contacteur d allumage en
position ON et vérifiez que tous les
témoins avertisseurs et indicateurs fonc-
tionnent normalement. Reportez-vous à
Témoins avertisseurs et indicateurs F3-
13.
5. Tournez le contacteur d allumage en
position START sans enfoncer la pédale
d accélérateur. Relâchez la clé dès que le
moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas, essayez ce
qui suit.
(1) Ramenez le contacteur d allumage
en position
OFF
et attendez au
moins 10 secondes. Après avoir vérifié
que le frein de stationnement est bien
serré, mettez le contacteur d allumage
en position START en tenant la
pédale d accélérateur légèrement en-
foncée (environ un quart de la course
complète). Relâchez la pédale d accé-
lérateur dès que le moteur démarre.
(2) Si le moteur ne démarre pas,
ramenez le contacteur d allumage en
position OFF et attendez au moins
10 secondes. Ensuite, appuyez au
maximum sur la pédale d accélérateur
et mettez le contacteur d allumage en
position START . Si le moteur dé-
marre, relâchez immédiatement la
pédale d accélérateur.
(3) Si le moteur ne démarre pas,
ramenez le contacteur d allumage en
position OFF . Après avoir attendu au
moins 10 secondes, mettez le contac-
teur d allumage en position START
sans toucher à la pédale d accéléra-
teur.
(4) Si le moteur refuse toujours de
démarrer, contactez le concession-
naire SUBARU le plus proche pour
demander de l aide.
6. Assurez-vous que tous les témoins
avertisseurs et indicateurs s éteignent
après le démarrage du moteur. Le sys-
tème d injection du carburant réduit auto-
matiquement le régime de ralenti du
moteur à mesure que le moteur se
réchauffe.
Modèles CVT
1. Serrez le frein de stationnement.
2. Éteignez les lumières et accessoires
électriques inutiles.
3. Mettez le levier sélecteur en position
P ou N (de préférence P ).
7-11
SUITE
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