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ment attelée au véhicule. Assurez-vous
per et de perdre le contrôle du convoi s'il
se met "en portefeuille".
que
– la flèche de la remorque est correc-
. Évitez les démarrages brusques et les
tement en prise sur la boule de
accélérations intempestives. Pour les vé-
l'attelage.
hicules avec boîte de vitesses manuelle,
– le câble des feux de remorque est
démarrez toujours en première et em-
correctement branché, que les feux
brayez à un régime moteur modéré.
. Évitez les coups de volant, les virages
stop de la remorque s'allument quand
vous appuyez sur la pédale de frein du
serrés et les brusques changements de
véhicule, et que les feux de direction
voie.
de la remorque clignotent lorsque
. Ralentissez avant de tourner. Adoptez
vous actionnez la manette des cligno-
un rayon de braquage plus grand que
tants de direction du véhicule.
d'ordinaire car les roues de la remorque
– les chaînes de sécurité sont correc-
virent vers l'intérieur de la courbe plus que
tement posées et attachées.
les roues du véhicule. Avec un rayon de
– le chargement de la remorque est
braquage trop petit, la remorque risque de
arrimé de manière sûre.
heurter le véhicule.
– les rétroviseurs extérieurs assurent
. Le comportement du convoi véhicule/
une bonne vision arrière sans angle
remorque est particulièrement sensible au
mort important.
ballottement par les vents de travers. En
. Avant de prendre la route, donnez-
plus des vents atmosphériques, méfiez-
vous le temps d'apprendre à "sentir"
vous du souffle au passage des gros
l'ensemble véhicule/remorque. Entraînez-
camions et autobus. Si le convoi se met à
vous à tourner, immobiliser le convoi et
ballotter, tenez fermement le volant de
faire marche arrière dans un endroit libre
direction et ralentissez immédiatement
de toute circulation.
mais progressivement.
. Pour effectuer le dépassement d'un
! Conduite avec une remorque
autre véhicule en tractant une remorque, il
. Lorsque vous tractez une remorque,
vous faut une distance beaucoup plus
prévoyez des distances de freinage beau-
grande que d'habitude du fait du supplé-
coup plus longues. Évitez de freiner
ment de poids et de longueur.
brusquement car vous risqueriez de déra-
8-27
Conseils de conduite/Traction de remorque
1)
Virage à gauche
2)
Virage à droite
. Il est difficile de faire marche arrière
avec une remorque et cela demande un
certain entraînement. Pour faire marche
arrière avec une remorque, n'accélérez ni
ne braquez jamais rapidement. Pour
tourner en marche arrière, tenez le volant
d'une main placée en bas du volant, et
tournez le volant vers la gauche pour faire
virer la remorque à gauche, et vers la
droite pour la faire virer à droite.
. Si le témoin avertisseur ABS s'allume
pendant la conduite, dételez la remorque
et faites immédiatement réparer le véhi-
cule par le concessionnaire SUBARU le
plus proche.
– SUITE –
8-28
Conseils de conduite/Traction de remorque
! Conduite en montée et en descente
vantes.
– "Pour garer le véhicule en cas
. Avant d'aborder une descente, ralen-
d'urgence" F9-2
tissez et rétrogradez (si nécessaire, enga-
– "Surchauffe du moteur" F9-12
gez la 1ère vitesse) pour utiliser l'effet de
– "Témoin indicateur de température
frein moteur et ne pas faire surchauffer les
freins du véhicule. Ne rétrogradez pas
basse de liquide de refroidissement/
brusquement.
Témoin avertisseur de température
. En montée par temps chaud, il arrive
élevée de liquide de refroidissement"
F3-18
que le climatiseur s'arrête automatique-
– "Témoin avertisseur de surchauffe
ment pour protéger le moteur contre la
surchauffe.
de l'huile de boîte de vitesses auto-
. Lors de la conduite en côte par temps
matique AT OIL TEMP (modèles
CVT)" F3-20
chaud, faites attention aux indicateurs
suivants car le moteur et la boîte de
. Pour les modèles CVT, évitez d'utiliser
vitesses sont relativement vulnérables à
la pédale d'accélérateur au lieu du frein de
la surchauffe.
stationnement ou de la pédale de frein
: Témoin avertisseur de température
pour tenir le véhicule immobile en montée.
élevée de liquide de refroidissement
Cette pratique risque en effet de faire
surchauffer l'huile de la boîte de vitesses.
: Témoin avertisseur de surchauffe de
l'huile de boîte de vitesses auto-
! Stationnement dans une pente
matique AT OIL TEMP
Pour stationner, calez toujours les roues
(modèles CVT)
du véhicule et celles de la remorque.
Serrez fermement le frein de stationne-
Si le témoin avertisseur de température
ment. Ne stationnez pas en montée ou en
élevée de liquide de refroidissement et/ou
le témoin avertisseur de surchauffe de
descente. Si vous vous trouvez dans
l'obligation de stationner dans une montée
l'huile de boîte de vitesses automatique
ou une descente, procédez de la manière
AT OIL TEMP s'allume, désactivez immé-
suivante:
diatement la climatisation, et garez le
véhicule à l'endroit en sécurité le plus
1. Actionnez les freins et tenez la pédale
proche. Pour plus d'instructions et d'infor-
de frein enfoncée.
mations, reportez-vous aux sections sui-
2. Demandez à quelqu'un de placer des
cales sous les roues du véhicule et de la
remorque.
3. Une fois les cales en place, relâchez
progressivement la pédale de frein pour
que la charge vienne reposer contre les
cales de roue.
4. Appuyez de nouveau sur la pédale de
frein, serrez le frein de stationnement et
relâchez progressivement la pédale de
frein.
5. Engagez la 1ère ou la marche arrière
(modèles B/M) ou la position "P" (modèles
CVT), puis arrêtez le moteur.
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