Arrêt Du Moteur - Subaru Forester 2014 Manuel Du Propriétaire

7-12
Démarrage et conduite/Démarrage et arrêt du moteur (modèles sans contacteur d allumage à bouton poussoir)
Le démarreur ne peut fonctionner que
lorsque le levier sélecteur est en position
P ou N .
4. Mettez le contacteur d allumage en
position ON et vérifiez que tous les
témoins avertisseurs et indicateurs fonc-
tionnent normalement. Reportez-vous à
Témoins avertisseurs et indicateurs F3-
13.
5. Tournez le contacteur d allumage en
position START sans enfoncer la pédale
d accélérateur. Relâchez la clé dès que le
moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas, essayez ce
qui suit.
(1) Ramenez le contacteur d allumage
en position OFF et attendez au
moins 10 secondes. Après avoir vérifié
que le frein de stationnement est bien
serré, mettez le contacteur d allumage
en position START en tenant la
pédale d accélérateur légèrement en-
foncée (environ un quart de la course
complète). Relâchez la pédale d accé-
lérateur dès que le moteur démarre.
(2) Si le moteur ne démarre pas,
ramenez le contacteur d allumage en
position OFF et attendez au moins
10 secondes. Ensuite, appuyez au
maximum sur la pédale d accélérateur
et mettez le contacteur d allumage en
position START . Si le moteur dé-
marre, relâchez immédiatement la
pédale d accélérateur.
(3) Si le moteur ne démarre pas,
ramenez le contacteur d allumage en
position OFF . Après avoir attendu au
moins 10 secondes, mettez le contac-
teur d allumage en position START
sans toucher à la pédale d accéléra-
teur.
(4) Si le moteur refuse toujours de
démarrer, contactez le concession-
naire SUBARU le plus proche pour
demander de l aide.
6. Assurez-vous que tous les témoins
avertisseurs et indicateurs s éteignent
après le démarrage du moteur. Le sys-
tème d injection du carburant réduit auto-
matiquement le régime de ralenti du
moteur à mesure que le moteur se
réchauffe.
Pendant la montée en température du
moteur, le levier sélecteur doit rester en
position P ou N et le frein de stationne-
ment doit rester serré.
ATTENTION
Si vous remettez le moteur en mar-
che alors que le véhicule est en
mouvement, placez le levier sélec-
teur en position N . Ne tentez pas
d engager le levier sélecteur en
position P tant que le véhicule
bouge.
Arrêt du moteur
Le contacteur d allumage ne doit être
coupé que lorsque le véhicule est immo-
bile et que le moteur tourne au ralenti.
DANGER
N arrêtez jamais le moteur pendant
que le véhicule roule. La direction
assistée et le servofrein ne fonction-
neraient plus et le volant de direc-
tion et les freins seraient très durs à
actionner. En outre, le contacteur
d allumage pourrait être accidentel-
lement mis en position LOCK et le
volant de direction serait bloqué.