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Démarrage et conduite/Régulateur de vitesse
Changement de la vitesse
réglée
Pour augmenter la vitesse (avec le
bouton RES/SET )
Appuyez sur le bouton RES/SET sur le
côté RES et maintenez-le appuyé jus-
qu à ce que la vitesse désirée soit atteinte.
Relâchez alors le bouton. La vitesse du
véhicule à cet instant est mémorisée et
devient la nouvelle vitesse réglée.
Modèles spécification des États-Unis
Quand l écart entre la vitesse du véhicule
et la vitesse de consigne est inférieure à
6,8 km/h (4 mph), chaque brève pression
sur le bouton RES/SET sur le côté RES
augmente la vitesse de consigne de 1,6
km/h (1 mph).
Sauf modèles spécification des États-
Unis
Quand l écart entre la vitesse du véhicule
et la vitesse de consigne est inférieure à
4,4 km/h, chaque brève pression sur le
bouton RES/SET sur le côté RES
augmente la vitesse de consigne de 1
km/h.
Pour augmenter la vitesse réglée
(au moyen de la pédale d accéléra-
teur)
1. Appuyez sur la pédale d accélérateur
jusqu à ce que la vitesse souhaitée soit
atteinte.
2. Appuyez sur le bouton RES/SET une
fois sur le côté SET et relâchez-le. Le
système est à présent réglé sur la vitesse
souhaitée et le véhicule roule à cette
vitesse sans qu il soit nécessaire d ap-
puyer sur la pédale d accélérateur.
REMARQUE
. Modèles spécification des États-
Unis
si la différence entre la vitesse réelle du
véhicule lors de la pression sur le
commutateur et la vitesse réglée pré-
cédemment est inférieure à 6,8 km/h (4
mph), la vitesse du véhicule est réduite
de 1,6 km/h (1 mph). Ceci se produit car
le système du contrôleur automatique
de vitesse interprète cette action
comme une demande de réduction de
la vitesse du véhicule.
. Sauf modèles spécification des
États-Unis
Si la différence entre la vitesse réelle
du véhicule lors de la pression sur le
commutateur et la vitesse réglée pré-
cédemment est inférieure à 4,4 km/h, la
vitesse du véhicule est réduite de 1
km/h. Ceci se produit car le système du
contrôleur automatique de vitesse in-
terprète cette action comme une de-
mande de réduction de la vitesse du
véhicule.
. Modèles avec turbo
Si vous enfoncez la pédale d accéléra-
tion lorsque le mode Sport Sharp (S#)
est sélectionné, l indication du levier
sélecteur/indicateur de position du
rapport engagé peut passer de l affi-
chage l indication D au rapport en-
gagé actuel.