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EXEMPLE
La p lupart d es p roduits n écessitant d e l 'électricité f ournissent l e
nombre d 'ampères o u d e w atts q u'ils u tilisent g énéralement. S i v otre
chauffeeau é lectrique e st t oujours u tilisé ( ~ 1 2,5 a mpères), e t q ue v ous
démarrez v otre c limatiseur ( ~ 1 5,0 a mpères) e t m ettez u ne c afetière ( ~
9,0 a mpères) e t f aites d es t oasts ( ~ 8 ,0 a mpères) t out e n r egardant T V
(~ 2 ,0 a mpères), v ous a vez l argement d épassé l e s ervice d e 3 0
ampères, c e q ui a e ntraîné l e d éclenchement d 'un d isjoncteur.
+
P iles
Bases d e l a b atterie
Introduction
Comme p our t out c e q ui e st t echnique, u ne m eilleure c onnaissance
des b ases p eut v ous a ider à a ugmenter l es p erformances, l a
fiabilité e t l a l ongévité, a insi q u'à p révenir d e f uturs p roblèmes a vec
vos b atteries. C et a rticle f ournira d es i nformations c oncernant
les b atteries d e v otre c oach ; c ependant, c e n 'est q u'un a spect d u
système é lectrique d e v otre a utocar. P our e n s avoir p lus s ur l e r ôle
de v os b atteries d ans l e s ystème, v euillez v ous r éférer à l 'article 1 2
Volt E lectrical.
Les b atteries a u p lomb c ommerciales s ont u tilisées d epuis p lus
de 1 50 a ns. L e m ême p rincipe c himique u tilisé p our s tocker
l'énergie a ujourd'hui é tait é galement u tilisé i l y a d e n ombreuses
générations. L es e xigences a ctuelles e n m atière d 'alimentation d e
la b atterie d u c hâssis s ont é normes, c ompte t enu d es v éhicules
d'aujourd'hui e t d e t ous l es a ppareils é lectriques q ui d oivent ê tre
alimentés. T ous c es c omposants é lectroniques n écessitent u ne
source d 'alimentation f iable, e t u n m auvais é tat d e l a b atterie p eut
entraîner u ne d éfaillance c oûteuse d es c omposants é lectroniques.
Une b atterie e st c omme u ne t irelire e lle s tocke d e l 'énergie, m ais
ne p eut p as l a p roduire. S i v ous c ontinuez à r etirer s ans e ffectuer
de d épôt, v ous n 'aurez b ientôt p lus r ien.
Durée d e v ie d 'une b atterie
Il n 'y a p as s i l ongtemps, l es c ampingcars n 'utilisaient q u'une s eule
batterie d omestique d e 1 2 v olts. A ujourd'hui, c ependant, i l e st s tandard
d'avoir a u m oins d eux b atteries, e t j usqu'à 1 6 a u t otal d ans c ertains
autocars N ewmar, a limentant d es o nduleurs j usqu'à 3 000 w atts.
À m esure q ue l es b esoins e n é nergie a ugmentent, l a d urée d e v ie
moyenne d e l a b atterie d iminue. L a d urée d e v ie d 'une b atterie à c ycle
profond v arie c onsidérablement e n f onction d e s on u tilisation, d e s on
entretien e t d e s a c harge, d e l a t empérature e t d 'autres f acteurs. L a
durée d e v ie d épend d e l 'utilisation, m ais v arie s ouvent e ntre s ix m ois e t
48 m ois. S eulement 3 0 % d e t outes l es b atteries a tteignent r éellement
la b arre d es 4 8 m ois.
Il e st r ecommandé d e c hanger l e g roupe d e b atteries c omplet l orsqu'une
nouvelle b atterie d evient n écessaire, c ar l e g roupe d e b atteries e st
seulement a ussi b on q ue l a c ellule l a p lus f aible. U n m oyen s imple d e
prolonger l a d urée d e v ie d e l a b atterie c onsiste à l a b rancher à u n
chargeur s olaire p endant l es m ois d e r epos.
© 2 023 D roit d 'auteur N ewmar C orporation. T ous l es d roits s ont r éservés. P our l a v ersion l a p lus r écente d e c e c ontenu e t p our p lus d 'informations s pécifiques a u p roduit, v euillez v ous r éférer à N ewgle.
Beaucoup d e g ens n e t iennent p as c ompte d e l a q uantité d 'énergie
pouvant ê tre u tilisée p ar l es c ircuits d e c harge d es o nduleurs,
principalement p arce q u'ils f onctionnent a utomatiquement e n a rrière
plan. L e s ervice d e 5 0 a mpères a d eux b ranches d 'alimentation d e 5 0
ampères, f ournissant u n s ervice t otal d e 1 00 a mpères.
Termes c ourants d e l a b atterie
Ampère ( Amp) U ne u nité q ui d éfinit l e d ébit d 'électricité
(courant) d ans u n c ircuit.
Ampèreheure ( AH) M esure d e l a c apacité d e s tockage
électrique s ur u ne b atterie à c ycle p rofond. L 'ampérage s tandard e st p ris
pendant 2 0 h eures. E xemple : u ne b atterie d e 1 00 AH e st d éterminée
comme s uit : t irer d e l a b atterie p endant 2 0 heures f ournit u n t otal d e
100 ampèresheures, s oit e nviron c inq ampères p ar h eure ( 5 ampères x
20 heures = 1 00 AH). C ependant, i l e st i mportant d e s avoir q ue l e t emps
total d e d écharge e t d e c harge a ppliquée n 'est p as u ne r elation l inéaire.
À m esure q ue v otre c harge a ugmente, v otre c apacité r éalisée d iminue.
Cela s ignifie q ue s i v ous d échargez c ette m ême b atterie d e 1 00
AH a vec u ne c harge d e 1 00 a mpères, c ela n e v ous d onnera p as u ne
heure d 'autonomie. A u c ontraire, l a c apacité p erçue d e l a b atterie s era
d'environ 6 4 A H.
Ampères d e d émarrage à f roid ( CCA) Mesure l e n ombre
d'ampères q u'une b atterie p eut f ournir à 0 ° F p endant 3 0
secondes s ans d escendre e n d essous d e 7 ,2 v olts ( 1,2 v olts p ar
cellule). U ne c apacité d e b atterie C CA é levée e st p articulièrement
importante d ans l es a pplications d e b atterie d e d émarrage d e
moteur e t p ar t emps f roid. C ette m esure n 'est p as p articulièrement
importante d ans l es b atteries à c ycle p rofond, b ien q u'il s 'agisse d e l a
mesure d e b atterie l a p lus c onnue.
Ampères d e d émarrage ( CA) M esure l e c ourant d isponible à 3 2° F e t
est é galement a ppelé a mpères d e d émarrage m arins ( MCA).
Profondeur d e d écharge ( DOD) M esure l e p ourcentage d e
capacité n ominale a uquel u ne c ellule o u u ne b atterie e st d échargée.
C'est l 'inverse d e l 'état d e c harge d 'une b atterie. E xemple : U ne b atterie
qui a u ne p rofondeur d e d écharge d e 4 5 % a u n é tat d e c harge d e 5 5
%.
Capacité d e r éserve ( RC) M esure l e n ombre d e m inutes p endant
lesquelles u ne b atterie c omplètement c hargée p eut f ournir e n c ontinu
25 ampères à 8 0 ° F a vant q ue l a t ension n e d escende e n d essous d e
10,5 v olts. C ette m esure r eprésente l a d urée p endant l aquelle l a
batterie p eut f onctionner e n c as d e p anne d u s ystème d e c harge.
Gravité s pécifique d e l 'électrolyte ( test d e b atterie) U nité d e
mesure q ui c ompare l e p oids d e l a s olution d 'électrolyte a u p oids d e
l'eau. C e t est e st e ffectué a vec u n h ydomètre o u u n r éfractomètre
conçu p our t ester l es b atteries. C e t ype d e t est p ermet d e d éterminer
l'état d e c harge d e l a b atterie ; c ependant, i l n e p eut p as ê tre u tilisé s ur
des b atteries s cellées.
ÉLECTRIQUE
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