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ÉLECTRIQUE
Vue d 'ensemble d e l a p rise U SB, d e l 'entrée a uxiliaire e t d e l a p rise 1 2 v olts
Cet a rticle f ournit u n a perçu f onctionnel d e l a p rise U SB, d e l 'entrée a uxiliaire e t d es p rises 1 2 v olts d ans u n a utocar.
Prises U SB e t/ou U SBC s tandard D es p rises
situées à d ivers
endroits d ans l 'autocar. L e n ombre d e p orts p eut v arier. L es p rises U SB e t/
ou U SBC s ont u niquement d estinées à l a c harge e t n e s ont
connectées à a ucun é quipement d e d ivertissement. I ls f ournissent
simplement u ne r echarge p ratique d es a ccessoires s ans r emplir v os p rises
120 v olts a vec d es c hargeurs. L es p rises r ondes U SB/USBC
fonctionnent g énéralement à p artir d u s ystème é lectrique 1 2 v olts ; s elon
l'emplacement, i ls p euvent ê tre a limentés à p artir d e l a m aison o u d u
système 1 2 v olts d u c hâssis.
Les p rises d e t ype p rise é lectrique a vec p orts U SB o u l es p rises U SB à
4 p orts d e t ype p rise n écessitent u ne a limentation d e 1 20 v olts
lorsqu'elles s ont s ituées à l 'extérieur d e l a z one d u c ockpit d e l 'autocar.
Certaines p rises p euvent é galement a voir u n v oyant L ED.
Sortie d e c hauffebloc
Les a utocars d iesel p euvent a voir u ne p rise c onçue p our ê tre u tilisée a vec l e c hauffemoteur. I l p eut ê tre s itué d ans l e c ompartiment m oteur o u d ans
l'une d es b aies d u c ompartiment a rrière.
Cette p rise p eut ê tre c ommandée p ar l e b outon d u c hauffebloc s ur l es
autocars é quipés d 'un é cran t actile S ilverLeaf.
Les a utocars s ans S ilverLeaf p euvent a voir u n i nterrupteur d ans
l'armoire s uspendue p our a llumer o u é teindre l 'alimentation d e l a p rise,
tandis q ue d 'autres p euvent ê tre c âblés d irectement à p artir d u b oîtier d u d isjoncteur.
Les a utocars é quipés d e s ystèmes d e g estion d e l 'énergie f onctionnant
sur u ne a limentation à q uai d e 3 0 a mpères o u m oins p euvent ê tre
délestés v ers l e c hauffebloc s i l es a utres c harges d épassent l 'ampérage
défini s ur l e s ystème d e g estion d e l 'énergie.
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© 2 023 D roit d 'auteur N ewmar C orporation. T ous l es d roits s ont r éservés. P our l a v ersion l a p lus r écente d e c e c ontenu e t p our p lus d 'informations s pécifiques a u p roduit, v euillez v ous r éférer à N ewgle.
U SB p euvent ê tre
Entrées a uxiliaires
Les p orts U SB é tiquetés a vec e ntrée a uxiliaire s ont n ormalement
connectés à l a r adio d e t ableau d e b ord e t p ermettent l 'entrée à l a
radio v ia U SB e t/ou u n c âble d e 3 ,5 m m. R eportezvous a u m anuel
d'utilisation d e l a r adio p our p lus d 'informations s ur l a s élection d es e ntrées
auxiliaires.
Prises d e 1 2 v olts
Votre a utocar p eut ê tre é quipé d 'une o u d e p lusieurs p rises d e 1 2 v olts
idéalement s ituées d ans l a z one d u t ableau d e b ord. C es p rises 1 2 v olts
vous p ermettent d e b rancher u ne v ariété d 'accessoires 1 2 v olts C C, y
compris d es c hargeurs d e b atterie d e t éléphone p ortable, d es c hargeurs
de b atterie d 'appareil p hoto, e tc. C euxci s ont f usionnés à 2 0 a mpères.
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