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Section 5 - Entretien
1.
Déplacer le plonger d'amorçage de bas en haut de façon répétée.
2.
Essayer de mettre le moteur en marche.
Remplissage (purge)
REMARQUE : Procéder comme suit si le moteur a tourné alors que le circuit d'alimentation était à sec ou si une partie de
ce circuit a été vidangée dans le cadre d'un entretien.
1.
Voir Filtre à carburant à séparateur d'eau - Remplissage et remplir le filtre à carburant.
2.
Vérifier l'absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre et du bouchon de vidange. S'assurer que la vis de
purge du support du filtre à carburant est fermée.
Nettoyage et rinçage du réservoir de carburant
IMPORTANT : Le réservoir ne doit pas contenir de carburant diesel pendant le remisage d'hiver ; une accumulation de
rouille, de boues et de cire pourrait se former.
Nettoyer le réservoir de carburant aux intervalles indiqués par le constructeur du bateau. Sauf indications contraires, rincer
et nettoyer le réservoir de carburant diesel toutes les 1 000 heures ou tous les cinq ans, à la première échéance.
Système d'eau de mer
Vidange du système d'eau de mer
De l'eau peut pénétrer dans la cale lorsque le système de vidange est ouvert, endommager le moteur, voire causer le
naufrage du bateau. Retirer le bateau de l'eau ou fermer la soupape de prise d'eau à la mer, débrancher et boucher le
tuyau d'arrivée d'eau de mer et vérifier que la pompe de cale est opérationnelle avant d'effectuer la vidange. Ne pas faire
tourner le moteur si le système de vidange est ouvert.
IMPORTANT : Le moteur doit être aussi horizontal que possible pour assurer une vidange complète du système d'eau de
mer.
Vidanger le système d'eau de mer avant la saison froide (températures inférieures à 0 °C), l'hivernage ou un remisage
pendant une période prolongée.
IMPORTANT : Le moteur ne doit pas tourner lors de cette opération.
De l'eau peut pénétrer dans la cale lorsque le système de vidange est ouvert, endommager le moteur, voire causer le
naufrage du bateau. Retirer le bateau de l'eau ou fermer la soupape de prise d'eau à la mer, débrancher et boucher le
tuyau d'arrivée d'eau de mer et vérifier que la pompe de cale est opérationnelle avant d'effectuer la vidange. Ne pas faire
tourner le moteur si le système de vidange est ouvert.
1.
Retirer le bateau de l'eau, si possible.
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Pompe d'amorçage de carburant
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ATTENTION
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90-8M0071739
AVRIL 2012
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