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Tableau arrière
1.
Injecter environ 8 à 10 applications de graisse avec un pistolet graisseur manuel classique sur le roulement de cloche.
N° de pièce du
tube
Graisse pour joints universels et
42
roulements de cardan
Accouplement moteur
IMPORTANT : Ces moteurs sont équipés d'un accouplement de moteur étanche. Il est possible de graisser l'accouplement
étanche et les cannelures de l'arbre sans retirer la transmission en Z.
1.
Lubrifier les cannelures de l'accouplement moteur par les graisseurs de l'accouplement, en injectant environ 8 à 10
coups de pompe de graisse pour cannelures d'accouplement de moteur avec un pistolet graisseur manuel classique.
REMARQUE : Si le bateau fonctionne au ralenti pendant une période prolongée, l'accouplement doit être lubrifié
toutes les 50 heures sur les modèles Bravo.
N° de pièce du
tube
Graisse pour cannelures
91
d'accouplement moteur
Modèles à extension d'arbre moteur
1.
Lubrifier le graisseur d'extrémité de tableau arrière et le graisseur d'extrémité de moteur en appliquant
approximativement 10 à 12 coups de pompe de graisse à l'aide d'un pistolet à graisse manuel classique.
90-8M0071739
AVRIL 2012
fra
a
19979
Description
23500
Description
a -
Graisseur du roulement de cloche
Emplacement
Graisseur du roulement de cloche
a -
Graisseur
a
b -
Cannelures d'accouplement
b
Emplacement
Accouplement du moteur et cannelures d'arbre
Section 5 - Entretien
N° de pièce
92-802870Q1
N° de pièce
92-802869Q 1
Page 91
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