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Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
Protection contre les surcharges du panneau d'intégration du bateau (VIP)
Un panneau d'intégration du bateau (VIP) est généralement monté dans le compartiment moteur. Le panneau d'intégration
du bateau (VIP) utilisé sur les moteurs QSD contient trois coupe-circuits qui participent à la protection du câblage du
système.
a
c
b
Protection du relevage hydraulique et de la MerCathode contre les surcharges
Si une surcharge électrique du circuit survient, un fusible grille. Identifier et corriger la cause avant de remplacer le fusible.
REMARQUE : Si une utilisation d'urgence du moteur est nécessaire, éteindre et déconnecter tous les accessoires du
moteur et du câblage de l'instrumentation s'il n'est pas possible d'identifier et de corriger la cause de la surcharge
électrique ou l'appel de courant excessif. Remplacer le fusible. Si le fusible grille, la surcharge électrique n'a pas été
éliminée. Procéder alors à des vérifications supplémentaires du circuit électrique. Contacter un centre de réparation agréé
Mercury Diesel.
1.
Le système de relevage hydraulique est protégé contre les surcharges par un fusible de 110 A et un fusible en ligne de
20 A situés sur la pompe de relevage hydraulique.
a
2.
Le tableau de commande du relevage hydraulique à trois boutons Quicksilver, selon modèle, est protégé contre les
surcharges par un fusible en ligne de 20 A.
a -
Fusible en ligne de 20 A
Page 20
a -
b -
c -
50465
b
Coupe-circuit de la barre (10 A)
Coupe-circuit d'embase (15 A)
Coupe-circuit SIM/bateau (10 A)
a -
Porte-fusible en ligne de 20 A
b -
Fusible de 110 A
9208
a
90-8M0071739
AVRIL 2012
fra
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