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Description
Écrou d'hélice avant Bravo Three
5.
Faire glisser le moyeu de poussée arrière sur l'arbre d'hélice en plaçant le côté conique vers le moyeu d'hélice.
6.
Aligner les cannelures et installer l'hélice arrière.
7.
Installer l'écrou d'hélice et le serrer.
REMARQUE : Le couple de serrage d'hélice indiqué correspond à la valeur minimale.
Description
Écrou d'hélice arrière Bravo Three
8.
Installer l'anode et l'écrou de l'arbre d'hélice et serrer.
b
a
i
j
g h
Description
Vis de l'anode de l'arbre d'hélice
Courroies d'entraînement
Courroies d'entraînement du modèle QSD 2.0
La tension et l'état de toutes les courroies d'entraînement doivent être vérifiés régulièrement pour détecter toute usure
excessive, toute craquelure, tout effilochage ou toute surface brillante.
L'inspection des courroies avec le moteur en marche peut causer des blessures graves, voire mortelles. Arrêter le
moteur et retirer la clé de contact avant de régler la tension ou d'inspecter les courroies.
Inspection de la courroie de la pompe de direction assistée
Le moteur diesel 2.0 est équipé d'une courroie extensible pour l'entraînement de la pompe de direction assistée. La
courroie extensible est conçue pour offrir une certaine élasticité ainsi que des caractéristiques de tension automatique et
d'amortissement de vibrations sans équivalent sur les courroies serpentines d'entraînement d'accessoires standard. Les
procédures d'entretien et de maintenance des courroies extensibles diffèrent de celles applicables aux courroies
d'entraînement d'accessoires standard. Consulter le centre de réparation agréé Mercury Diesel si la courroie extensible de
la pompe de direction assistée doit être remplacée.
90-8M0071739
AVRIL 2012
fra
e
f
d
c
b
25603
5304
AVERTISSEMENT
!
Modèle QSD 2.0L capot moteur retiré
a -
Courroie serpentine
b -
Courroie de direction assistée
a
Section 5 - Entretien
N.m
lb–in.
136
–
N.m
lb–in.
81
–
Bravo Three
a -
Écrou d'hélice arrière
b -
Hélice arrière
c -
Moyeu de poussée de l'hélice arrière
d -
Écrou d'hélice avant
e -
Hélice avant
f -
Moyeu de poussée de l'hélice avant
g -
Vis de l'anode de l'arbre d'hélice
h -
Rondelle plate
i -
Rondelle en étoile
j -
Anode de l'arbre d'hélice
N.m
lb–in.
19
168
lb–ft
100
lb–ft
60
lb–ft
–
Page 101
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