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5.
Connecter un second tuyau de nettoyage d'une source d'eau au connecteur de l'arrivée d'eau de mer ou à l'arrivée de
la pompe à eau de mer en utilisant un adaptateur approprié.
d
c
b
a
6.
La transmission en Z étant en position de fonctionnement normal, ouvrir partiellement l'alimentation en eau de
nettoyage du moteur et de la transmission en Z (à environ la moitié du débit maximum). Ne pas utiliser la pression
d'eau maximale.
IMPORTANT : Vérifier qu'il y a une alimentation suffisante en eau de refroidissement vers la transmission en Z et le
moteur durant le fonctionnement.
7.
Placer la commande à distance au point mort, au ralenti et mettre le moteur en marche.
L'utilisation du moteur hors de l'eau à haut régime créée une aspiration qui peut causer l'affaissement du tuyau
d'alimentation en eau et une surchauffe du moteur. Ne pas utiliser le moteur à un régime supérieur à 1 400 tr/mn hors de
l'eau et sans alimentation suffisante en eau de refroidissement.
8.
Faire tourner le moteur avec la transmission en Z au point mort à un régime accéléré entre 600 et 1 400 tr/mn pendant
environ 10 minutes ou jusqu'à ce que l'eau évacuée soit limpide.
9.
Contrôler la jauge de température d'eau pour déterminer si le moteur fonctionne normalement.
10. Ramener lentement l'accélérateur en position de ralenti.
11. Arrêter le moteur.
12. Fermer l'alimentation en eau.
13. Retirer les dispositifs de nettoyage de la transmission en Z.
14. Retirer tout adaptateur utilisé et reconnecter les tuyaux d'eau de mer.
Inspection de la pompe à eau de mer du moteur
IMPORTANT : Mercury recommande vivement que cet entretien soit effectué par un centre de réparation agréé Mercury
Diesel.
Retirer et inspecter la pompe à eau de mer du moteur à l'intervalle spécifié dans la rubrique Calendrier de maintenance.
Consulter un centre de réparation agréé Mercury Diesel.
Inspection de la pompe à eau de mer de la transmission en Z Alpha
IMPORTANT : Mercury Diesel recommande vivement que cet entretien soit effectué par un centre de réparation agréé
Mercury Diesel.
Retirer et inspecter la pompe à eau de mer de la transmission en Z Alpha à l'intervalle spécifié dans le Calendrier de
maintenance. Consulter un centre de réparation agréé Mercury Diesel.
Vidange du liquide de refroidissement
Vidange du système de refroidissement fermé
IMPORTANT : En raison de la complexité de cet entretien, Mercury Diesel recommande vivement de le confier à un centre
de réparation agréé Mercury Diesel.
Le déversement d'huile, de liquide de refroidissement ou d'autres fluides du moteur/de l'embase dans l'environnement
est réglementé. Prendre soin de ne pas déverser de l'huile, du liquide de refroidissement ou d'autres fluides dans
l'environnement lors de l'utilisation ou de l'entretien du bateau. Connaître les restrictions locales régissant l'élimination ou
le recyclage des déchets et contenir et éliminer les fluides en conséquence.
REMARQUE : Pour des instructions sur la vidange de la section d'eau de mer, consulter Vidange du système d'eau de mer
dans cette section.
90-8M0071739
AVRIL 2012
fra
a -
Arrivée d'eau de mer à la pompe
b -
Pompe à eau de mer
c -
Sortie de la pompe à eau de mer
d -
Refroidisseur de carburant (selon modèle)
25668
AVIS
AVIS
Section 5 - Entretien
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