Lombardini LDW 502 Manuel page 77

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REDIGE PAR TECO/ATL
MODELE N°
CODE LIVRE
1-5302-352 50564
Stockage
Les moteurs devant rester en magasin pendant plus de 30 jours
doivent être préparé de la sorte :
Protection temporaire (1÷6 mois).
- Faire tourner à vide pendant au moins 15 minutes.
- Remplir le carter avec de l'huile de protection MIL - 1- 644-P9 et
faire tourner pendant 5 à 10 minutes aux ¾ de la vitesse
maximum.
- Vider le carter d'huile à moteur chaud (fig 211) puis le remplir avec
de l'huile neuve normale (voir "huile conseillée" page 23).
- Oter le tuyau du carburant et vider le réservoir.
- Démonter le filtre carburant, remplacer la cartouche si elle est
encrassée et remonter le filtre.
- Nettoyer soigneusement les ailettes du radiateur et du ventilateur.
- Boucher toutes les ouvertures avec du ruban adhésif.
- Pulvériser de l'huile SAE 10W dans les collecteurs d'échappement
et d'admission, sur les culbuteurs, les soupapes, les poussoirs,
etc., et protéger les pièces peintes avec de la graisse et tourner à
la main pour distribuer l'huile.
- Desserrer la courroie du ventilateur.
- Envelopper le moteur dans de la toile plastique.
- Conserver dans un endroit sec, si possible non en contact direct
avec le sol et loin des lignes électriques à haute tension.
Protection permanente (supérieure à 6 mois)
En plus des règles précédentes, il est conseillé de:
- Traiter le dispositif de lubrification et d'injection ainsi que les
parties en mouvement avec de l'huile antirouille du type MIL-L
21260 P10 grade 2, SAE 30 (ex ESSO RUST - BAN 623 - AGIP,
RUSTIA C. SAE 30) en faisant tourner le moteur rempli d'huile
antirouille et en vidangeant l'excédant.
- Recouvrir les surfaces extérieures non peintes avec de l'antirouille
du type MIL-C-16173D - grade 3 (ex ESSO RUST BAN 398 - AGIP,
RUSTIA 100/F).
- Après deux ans de stockage, remplacer le liquide antigel fig. 212
(voir page 24 pour le liquide antigel conseillé)
Préparation pour la mise en service
- Nettoyer l'extérieur.
- Enlever les protections et les enveloppes.
- A l'aide d'un solvant ou d'un dégraissant approprié, enlever
l'antirouille de l'extérieur.
- Oter le support du filtre à air et vaporiser de l'huile dans les
soupapes; tourner
démonter le carter à huile et vidanger l'huile contenant l'élément
de protection qui y a été dissout.
- Vérifier le tarage des injecteurs, les jeux
tension de la courroie, les filtres à huile et à air.
- Si le moteur a été stocké pendant une période très longue (plus
de 6 mois), vérifier un coussinet pour contrôler qu'il n'y ait pas de
traces de corrosion.
DATE EMISSION
04
REVISION
04-90
STOCKAGE
le vilebrequin de quelques
DATE VU
31.05.2000
XV
tours puis
des soupapes, la
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