Lombardini LDW 502 Manuel page 27

11
12
13
15
REDIGE PAR TECO/ATL
14
MODELE N°
CODE LIVRE
1-5302-352 50564
DEMONTAGE/REMONTAGE
Ne pas fumer ou utiliser de flammes libres pendant les
opérations de démontage pour éviter le risque d'explosion ou
d'incendie.
Les vapeurs de combustible sont hautement toxiques ;
effectuer les opérations en plein air ou dans des locaux bien
aérés.
Ne pas approcher le visage du bouchon pour ne pas inhaler
les vapeurs nocives. Ne pas jeter le combustible dans la
nature car il est hautement polluant.
Réservoir (sur demande)
Aprés avoir démonté le filtre à carburant, desserrer les vis des
colliers de fixation. Le vider complètement et vérifier qu'il n'y ait pas
de traces d'impuretés à l'intérieur.
Contrôler que le trou du reniflard du bouchon ne soit pas bouché.
Pendant les phases de démontage faire attention pour éviter
la chute du volant, avec des risques graves pour l'opérateur.
Porter des lunettes de protection pendant la dépose de la
couronne de démarrage.
Volant
Desserrer les vis qui le fixent au vilebrequin.
Pour enlever la couronne du démarreur, la découper en plusieurs
morceaux au moyen d'une scie à métaux puis utiliser un burin; pour
la remplacer, chauffer lentement pendant 15-20 minutes jusqu'à
300°C maxi.
Introduire la couronne dans son logement sur le volant en faisant
attention à ce qu'elle repose uniformément contre la butée du
logement même. Laisser refroidir lentement.
Lors du remontage, serrer les boulons avec un couple de 80 Nm.
Poulie de renvoi
Oter la poulie après avoir enlevé la vis 1.
Pièces la composant:
1 Vis
2 Rondelle
3 Rondelle
4 Poulie
5 Circlip
Note: Lors du remontage, brosser soigneusement les filets de la
vis 1 et serrer avec un couple de 25 Nm.
Pour desserrer ou visser la vis 1 au couple prévu bloquer
l'arbre moteur mais pas d'autres organes du moteur.
Poulie motrice
Bloquer le vilebrequin; ôter le démarreur et monter à sa place l'outil
réf. 7107-1460-051.
Oter la poulie après avoir desserré la vis centrale 1 puis les quatre
vis latérales.
La vis centrale 1 se dévisse dans le sens des aiguilles d'une
montre; lors du remontage, appliquer de l'anti-grippant "Moly-slip"
sur le filet de la vis et serrer avec un couple de 360 Nm.
Note: Lorsque le point de repère A coïncide avec B, le piston du cy-
lindre côté volant (premier cylindre) se trouve au point mort
haut (PMH).
DATE EMISSION
04
REVISION
04-90
6 Roulement
7 Entretoise
8 Roulement
9 Circlip
DATE VU
31.05.2000
VIII
27