168
169
LDW
α α α α
502 (mm)
602-903-1204-1204/T (mm)
13
1.022
12
0.871
11
0.733
10
0.606
9
0.491
8
0.388
7
0.297
6
0.218
5
0.152
4
0.097
170
171
REDIGE PAR TECO/ATL
LDW
LDW
702-1003-1404 (mm)
1.242
1.296
1.059
1.105
0.891
0.930
0.737
0.769
0.597
0.623
0.472
0.493
0.362
0.378
0.266
0.277
0.185
0.193
0.118
0.123
MODELE N°
CODE LIVRE
1-5302-352
50564
CIRCUIT ALIMENTATION / INJECTION
Contrôle et réglage de l'avance de l'injection
- Déposer le couvercle des culbuteurs (cf. fig. 43).
- Placer l'outil sur la culasse en correspondance du cylindre n°1.
- Monter le comparateur sur la soupape commandée de l'outil n°
1460.048.
- A l'aide du levier 1 de l'outil ouvrir la soupape jusqu'à la mettre en
contact avec le piston.
- Tourner le vilebrequin jusqu'à relever le P.M.H. en lisant le
comparateur et mettre à zéro les centièmes.
- Déposer les tuyaux d'alimentation.
Brancher sur la pompe n°1 l'outil 1460.074 qui positionne
automatiquement le petit levier de commande du débit au
maximum. L'outil est doté des raccords n° 3-4 pour être placé à un
niveau non inférieur à 30 cm du plan des pompes. Le raccord n°2
est doté d'un tuyau en plastique avec fil interne pour pouvoir
recevoir le suintement. Mettre le piston n°1 en compression et
ouvrir le robinet du réservoir. Le gasoil commencera à sortir du
raccord n°2. Tourner lentement le moteur dans le sens de rotation
vers le PMH n°1 jusqu'à ce le gasoil cesse de sortir. Il faut alors de
placer de nouveau la soupape en contact avec le piston à l'aide du
levier 1 (Cf. fig. 168a) et lire sur le comparateur les centièmes
manquant par rapport à la valeur mise à zéro précédemment
(P.M.H.).
Pour la transformation des centièmes en degrés consulter le
tableau de la fig. 170.
Avance de l'injection pour les pompes/injecteurs actuels
Moteurs
RØ fØ rence
502-602
6590-285
903-1204
502-602
6590-285
903-1204
502*
6590-307
702-1003
6590-290
1404
1204/T
6590-290
* Avec carter moteur en aluminium
Correction de l'avance statique à l'injection
Si la valeur de l'avance à l'injection trouvée ne correspond pas à la
valeur indiquée précédemment, agir sur la vis E et répéter l'essai.
Lorsque l'on tourne la vis E de ½ tour, l'avance à l'injection varie de
5° env; si l'on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre,
l'injection est avancée; dans le sens contraire, elle est retardée.
DATE EMISSION
REVISION
04-90
RØ fØ rence sur la pompe
Tours/min
272-1
1500 2999
272-1
272+
3000 3600
235-4
1500 3600
235-4
1500 3600
DATE
VU
04
31.05.2000
XII
α α α α
8 10
> 3000
12 14
10 12
8 10
6 8
63