ENTRETIEN - HUILE CONSEILLEE - LIQUIDE ANTIGEL CONSEILLE - CONTENANCES
Le moteur pourrait être endommagé s'il fonctionne avec une quantité insuffisante d'huile de lubrification. Il est également
dangereux de fournir excessivement de l'huile de lubrification au moteur car une augmentation brusque des tours/
minute du moteur pourrait causer sa combustion. Utiliser l'huile de lubrification appropriée afin de protéger le moteur.
Rien n'influence plus le rendement et la durabilité de votre moteur que l'huile de lubrification utilisée. Si une huile
inférieure est employée, ou si l'huile du moteur n'est pas changée régulièrement, il y aura augmentation des risques de
grippage de piston, de calage des segments de piston et une usure accélérée de la chemise de cylindre, des roulements
ou autres composantes mobiles. Et dans ce cas la durée de service du moteur sera considérablement raccourcie . Il est
recommandé d'utiliser de l'huile ayant la viscosité appropriée pour la température ambiante dans laquelle le moteur
fonctionne.
L'huile moteur épuisée peut être la cause de cancer de la peau si laissée fréquemment à contact pour des
périodes prolongées. Si le contact avec l'huile est inévitable, se laver les mains à l'eau et savon avec soin dès
que possible. Ne pas vidanger l'huile épuisée dans le milieu, car elle a un haut niveau de pollution.
HUILE
AGIP SINT 2000 5W40 spécification API SJ/CF ACEA A3-96 B3-
96 MIL-L-46152 D/E. ESSO ULTRA 10W40 spécification API SJ/
CF ACEA A3-96 MIL-L-46152 D/E.
Dans le pays où les produits AGIP et ESSO ne sont pas
disponibles, utiliser de l'huile pour moteurs à essence API SJ/CF
ou huile correspondante aux spécifications militaires MIL-L-
46152 D/E.
RAVITAILLEMENT EN HUILE ( litres ) 502 - 602 - 702
Carter d'huile standard
filtre inclus
1,6
filtre exclus
1,5
RAVITAILLEMENT EN HUILE ( litres ) 903 - 1003
Carter d'huile standard
filtre inclus
2,4
filtre exclus
2,3
RAVITAILLEMENT EN HUILE ( litres ) 1204 - 1404
Carter d'huile standard
filtre inclus
3,2
filtre exclus
3,0
RAVITAILLEMENT EN HUILE ( litres ) 1204/T
Carter d'huile standard
filtre inclus
4,3
filtre exclus
4,1
SEQUENCES ACEA
A = Essence
B = Diesel monocylindrique
E = Diesel pluricylindres
Niveaux prévus :
A1-96
A2-96
A3-96
B1-96
B2-96
B3-96
E1-96
E2-96
E3-96
REDIGE PAR TECO/ATL
MODELE N°
CODE LIVRE
1-5302-352
50564
VISCOSITE'
-
-
-
40
35
30
DIESEL
API
CF CE CD CC CB CA SA SB SC SD SE SF SG
CCMC PD - 1 / PD - 2
D- 4
CCMC D- 2
CCMC D- 3
D- 5
MIL - L - 2104 D
228.3
MB 228.1
VW 505.00
VOLVO VDS
MAN QC 13-017
DATE EMISSION
REVISION
04-90
-
-
-
-
-
+
+
+
25
20
15
10
5 0
5
10
15
20
SAE 10W
SAE 20W
SAE 30
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 10W-60
SAE 15W-40
base minérale
SAE 15W-40
base semi-synthétique
SAE 20W-60
base semi-synthétique
SAE 5W-30
base synthétique
SAE 5W-40
base synthétique
SAE 0W-30
base synthétique
BENZINA - ESSENCE - PETROL
BENZIN - GASOLINA
CCMC G- 2
CCMC G- 3
MIL - L - 2104 E
MIL - L -46152 C
MIL - L- 46152 D/E
MB 226.1
MB 227.1
VW 500.00
VW 501.01
DATE
VU
04
31.05.2000
VII
+
+
+
+
+
+
+
25
30
35
40
45
50
SAE 40
SH
SJ
G- 4
G- 5
MB 226.5
MB 227.5
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