Lombardini LDW 502 Manuel page 36

VIII
DEMONTAGE/REMONTAGE
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REDIGE PAR TECO/ATL
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CODE LIVRE
1-5302-352
Démontage de la pompe/injecteur
Lorsqu'il est nécessaire de démonter
pompe injecteur, procéder de la façon suivante pour éviter de devoir
contrôler de nouveau l'avance à l'injection:
Tourner le vilebrequin jusqu'à ce que le rouleau 1 se trouve sur le
sommet de la came d'injection 2; introduire alors une goupille dans
l'orifice 3 et revenir sur le rayon base de l'arbre à cames. De cette
façon, le réglage de l'avance 4 reste étalonné .
Note: Si plusieurs pompes/injecteur doivent être démontées, les
remonter (chacune avec leur propre poussoir 5); avant de
les remonter, lubrifier le poussoir aux deux extrémités avec
de l'huile MOLYSLIP type AS COMPUND 40.
Axe culbuteurs
Dévisser les écrous des supports qui fixent l'axe des culbuteurs à
la culasse: lors du remontage, les serrer avec un couple de 40 Nm.
L'axe, creux en son centre pour permettre la lubrification, est clos à
ses extrémités par deux bouchons.
Note: Il est possible de démonter le groupe axes culbuteurs sans
toucher les pompes/injecteur.
Axe des culbuteurs - Démontage et remontage
Pour sortir l'axe 1 du support 2, il faut ôter la goupille 3 en la
trépanant avec un foret de 4 mm.
Lors du remontage, introduire une nouvelle goupille et faire en
sorte qu'elle soit enfoncée de A (0÷1 mm) par rapport à la surface
du support.
Contrôler l'état d'usure de l'axe (diam. B) ainsi que celui des orifices
des culbuteurs (diam. C).
Oter les bouchons de fermeture des extrémités 4 et nettoyer
soigneusement l'intérieur.
Dimensions (mm):
A = 0÷1,00
B = 17,989÷18,000
C = 18,015÷18,030
(C-B) = 0,015÷0,041 (C-B) limite usure = 0,090
MODELE N°
DATE EMISSION
50564 04-90
(non pas remplacer) la
DATE VU
04
REVISION
31.05.2000