Stihl MS 462 C-M VW Manuel De Réparation page 6

1 Indications concernant ce Manuel de
réparation
1.1 Documents applicables
Outre le présent Manuel de réparation, tenir compte
N
des indications des documents suivants :
Documentation Pièces de rechange
–
Informations Techniques
–
Notice d'emploi
–
1.2 Symboles employés dans le texte
Ce symbole renvoie à un chapitre de ce Manuel
de réparation.
En ce qui concerne ce chapitre, une vidéo
est disponible.
Ce symbole indique le couple de serrage prescrit
5 Nm
pour l'assemblage vissé, ainsi que la marche à
1
suivre après le serrage.
Ici : couple de serrage de 5 Nm. Puis exécuter
1 tour complet dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
2 Sécurité pendant la réparation
2.1 Gants de protection
Les composants aux arêtes vives ou très chauds peuvent
causer des coupures ou des brûlures.
Si l'on doit toucher des composants aux arêtes vives
N
ou très chauds, au cours de la réparation : porter des
gants de protection.
2.2 Lunettes de protection
Au cours de la réparation, des objets peuvent être
projetés à haute vitesse. Des objets projetés risquent de
causer des blessures aux yeux.
Si au cours de la réparation des composants risquent
N
d'être projetés : porter des lunettes de protection.
2.3 Pièces de rechange
Si l'on monte des pièces de rechange qui ne sont pas
autorisées par STIHL, il est possible que des fonctions de
sécurité de certains composants ne soient plus assurées
ou que des dispositifs de sécurité soient mis hors service.
Des personnes risquent de subir des blessures graves,
voire mortelles.
STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange
N
d'origine STIHL.
4
2.4 Vis
Vis autotaraudeuses
Lors du premier vissage, les vis P ou DG forment un
taraudage permanent dans le matériau. Si au remontage
la vis ne vient pas en prise dans le taraudage existant, il
est possible que l'assemblage vissé n'offre plus la solidité
requise.
Si l'on revisse des vis P ou DG dans un taraudage
N
déjà taillé :
Engager la vis dans le trou.
–
Tourner la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une
–
montre jusqu'à ce que la vis s'enfonce légèrement
dans le trou.
Ainsi, la vis vient en prise dans le taraudage existant.
Tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre
–
et la serrer au couple de serrage indiqué.
Vis garnies de microcapsules d'agent de blocage de
filetage
Les microcapsules d'agent de blocage de filetage ne sont
efficaces qu'au premier vissage de la vis. Si l'on réutilise
une vis garnie de microcapsules d'agent de blocage de
filetage, il est possible que l'assemblage vissé se
desserre au cours de l'utilisation.
Il faut donc remplacer les vis garnies de
N
microcapsules d'agent de blocage de filetage.
Si l'on réutilise une vis garnie de microcapsules
N
d'agent de blocage de filetage, procéder comme suit :
Nettoyer le taraudage et le filetage.
–
Humecter le filetage de la vis avec de l'agent de
–
blocage de filetage.
Visser la vis et la serrer au couple indiqué.
–
Vis en aluminium
Ne pas réutiliser les vis.
N
Visser les vis en croisant jusqu'à ce que leur tête
N
vienne en appui.
Serrer les vis en croisant.
N
Serrer les vis en croisant en tournant encore d'un
N
angle de 90°.
3 Préparatifs avant la réparation
3.1 Préparation de la tronçonneuse
Récupérer le carburant dans un récipient propre
N
homologué pour le carburant.
Démonter la chaîne et le guide-chaîne.
N
Nettoyer la tronçonneuse.
N
MS 462 C-M VW