15.5.8 Montage du module de commande
1
24
Glisser le module de commande (24) par-dessus
N
l'axe de volet de starter de telle sorte que la broche et
le profil moulé (flèches) se prennent dans les pièces
de guidage prévues sur le carburateur (1).
Vérifier si la cosse annulaire et le câble jaune sont
N
correctement encliquetés sur le module de
commande (24) (flèches).
Insérer la vis (27) et la serrer.
N
Brancher la fiche (37) sur l'électrovanne (25).
N
15.6
Montage du carburateur
Assembler le carburateur, @ 15.5.
N
Vérifier si les tuyaux flexibles (flèches) sont
N
correctement encliquetés sur le support de
carburateur.
54
37
27
39
2
38
38
Glisser le carburateur (1) sur les goujons
N
prisonniers (38), jusqu'en butée, de telle sorte que les
raccords (flèches) soient introduits dans les tuyaux
flexibles.
Brancher la fiche (30).
N
Pousser le câble rouge et le câble jaune dans le
N
conduit (39).
Pousser le levier (32) en direction du cylindre et
N
accrocher le levier (31).
Poser la cosse annulaire du câble orange de telle
N
sorte que le côté du sertissage soit orienté dans le
sens opposé à la surface d'appui.
Visser et serrer la vis (2).
N
Enfoncer le câble orange dans le conduit (flèche).
N
Appliquer la cosse annulaire du câble jaune.
N
Visser et serrer la vis (3).
N
Si le bouchon (26) n'est pas monté : enfoncer le
N
bouchon (26) sur la prise de diagnostic, jusqu'en
butée.
Faire pivoter le socle de filtre vers le carburateur et
N
monter la chicane, @ 14.3.
Monter le filtre à air.
N
Monter le capot.
N
Régler le carburateur, @ 15.7.
N
15.7
Réglage du carburateur
Monter le carburateur, @ 15.6.
N
Nettoyer le filtre à air.
N
Si le filtre à air est endommagé : remplacer le filtre à
N
air.
Monter le filtre à air.
N
Contrôler la tension de la chaîne, la régler si
N
nécessaire.
Si une grille pare-étincelles est montée : nettoyer la
N
grille pare-étincelles.
Si la grille pare-étincelles est endommagée :
N
remplacer la grille pare-étincelles.
Si un appareil de diagnostic MDG 1 est disponible :
N
calibrer la tronçonneuse avec le logiciel de diagnostic
STIHL, @ 5.4.
On obtient ainsi l'adaptation optimale de la gestion moteur
en fonction des composants mécaniques.
30
31
32
26
3
1
MS 462 C-M VW