Stihl MS 462 C-M VW Manuel De Réparation page 14

4.15 Le moteur démarre difficilement, cale au ralenti,
mais fonctionne normalement à pleins gaz
Contrôle à effectuer
1. Est-ce qu'un appareil de diagnostic
MDG 1 est disponible?
2. Générer le protocole de diagnostic.
Calibrer la tronçonneuse avec le logi-
ciel de diagnostic STIHL, @ 5.4.
Est-ce que le dérangement persiste ?
3. Tester l'électrovanne avec le logiciel
de diagnostic STIHL.
Est-ce que l'électrovanne est O.K. ?
4. Est-ce que le piston est grippé ?
5. Contrôler l'étanchéité du moteur, @
19.2.
Est-ce que les bagues à lèvre, le
coude d'admission ou le carter de vile-
brequin manquent d'étanchéité ?
4.16 Le moteur n'atteint pas sa puissance maximale ou
marche de façon irrégulière
B
C1
B1
A G
12
Oui
Continuer avec 2.
Continuer avec 3.
Continuer avec 4.
Remplacer le cylindre et le piston, @
19.4.
Continuer avec 5.
Remplacer les bagues à lèvre @ 26.2
ou étancher ou remplacer le carter de
vilebrequin, @ 26.4.
Si un appareil de diagnostic MDG 1
est disponible : calibrer la tronçon-
neuse avec le logiciel de diagnostic
STIHL, @ 5.4.
Si un appareil de diagnostic MDG 1
n'est pas disponible : calibrer la tron-
çonneuse, @ 5.3.
Réparation terminée.
C
C2
D
E
F1
F
G
Non
Continuer avec 4.
Réparation terminée.
Remplacer l'électrovanne @ 15.4.2.
Calibrer la tronçonneuse avec le logi-
ciel de diagnostic STIHL, @ 5.4.
Continuer avec 4.
Continuer avec 5.
Si un appareil de diagnostic MDG 1
est disponible : calibrer la tronçon-
neuse avec le logiciel de diagnostic
STIHL, @ 5.4.
Si un appareil de diagnostic MDG 1
n'est pas disponible : calibrer la tron-
çonneuse, @ 5.3.
Réparation terminée.
A
B
B1
C
C2
C1
D
E
F
F1
G
MS 462 C-M VW