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5. CONDICIONES DE MONTAJE EN LOS LARGUEROS: 4 INSTALACIONES POSIBLES
1.1 Instalación soldada:
Si la directiva de carrocería del fabricante del chasis así lo autoriza, la instalación de las pletinas n.º 1 y 2 (véase el
apdo. 1: Construcción del kit) en los largueros o el chasis puede realizarse por soldadura a cargo de un operario
cualificado.
Para ello, es obligatorio realizar los cordones de soldadura siguientes:
2 cordones verticales de 170 mm como mínimo y 1 cordón horizontal de 230 mm como mínimo con una sección
transversal de soldadura de 5 mm como mínimo.
Nota: Deberá darse preferencia a la soldadura en la parte superior de la pletina.
1.2 Instalación atornillada:
Posibilidad de varios esquemas de montaje diferentes en función de la pletina empleada:
Tipo de pletina
Perforada (baja)
Sin perforar (alta o
baja)
(*) En la medida en que el esquema arriba indicado no resulte aplicable, podrán proponerse esquemas más
complejos. Estos esquemas deberán contar con la validación de POMMIER y exigirán una nota oficial que deberá
adjuntarse al expediente de homologación del vehículo.
Estas notas deberán indicar que las fuerzas de cizallamiento en cada uno de los tornillos son todas inferiores a
los valores de referencia obtenidos en el ensayo de homologación de tipo:
Otras condiciones
En larguero sin perforar
En larguero perforado (45 × 45)
En otro larguero perforado
(50 × 50; 50 × 55; 50 × 60)
(60 × 50; 60 × 55; 60 × 60)
Pletina alta
Pletina baja
Apartado
Alternativa posible
5a
No
Instalación 1
5b
No
Instalación 2a
5b
No
Instalación 2b
5c
Por encargo* o a partir
Instalación 3
del modelo simple del
apdo. 5e
5d
Por encargo* o a partir
Instalación 4
del modelo simple del
apdo. 5e
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